8月11日，由中交集團(tuán)新津筑機(jī)廠自主設(shè)計研發(fā)的世界豎向承載力最大橋梁支座——145000KN球型支座全面進(jìn)入制造階段，標(biāo)志新津筑機(jī)廠的特大型橋梁支座研發(fā)能力處于世界領(lǐng)先水平。
橋梁支座是連接橋面和橋墩之間的關(guān)鍵部件，目前世界單個承載力最大的橋梁支座承載力為130000KN，分別運(yùn)用在德國和我國的哈爾濱市。中交集團(tuán)新津筑機(jī)廠此次研發(fā)的145000KN球型支座，共生產(chǎn)4個，全部運(yùn)用于世界跨度最大的細(xì)桿鋼拱橋——重慶朝天門長江大橋。
據(jù)悉，該145000KN球型支座的設(shè)計不僅要求加大承載力，而且對防腐、抗震、摩擦系數(shù)、加工精度及轉(zhuǎn)動靈活性等方面都有很高要求。該球型支座的建造材料將全部采用新型高分子材料，制造工藝將全部采取國家專利技術(shù)，并且用最先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行加工。造成后的新支座不僅轉(zhuǎn)動靈活，磨合壽命長，而且與橋面和橋墩之間的兼容性也很強(qiáng)，能夠確保大橋100年壽命。
在該特大型支座項目實施過程中，中交集團(tuán)新津筑機(jī)廠高度重視，專門抽調(diào)全廠最優(yōu)秀的技術(shù)設(shè)計人員組成項目組，精心設(shè)計，精心制造，決心將此世界最大的橋梁支座打造成精品中的精品。
