經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊 記者劉曉辰、通訊員崔斌峰報(bào)道：我國(guó)自行研制的第一架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的小型通用飛機(jī)——小鷹—500輕型多用途飛機(jī)，近日獲得國(guó)家民航總局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
國(guó)際民航組織(ICAO)將營(yíng)運(yùn)航班客、貨運(yùn)輸機(jī)以外的所有民用航空飛行器定義為通用航空，通用航空業(yè)是我國(guó)加入世貿(mào)組織后，繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)后迅速崛起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
被稱為“空中小轎車”的小鷹—500飛機(jī)，創(chuàng)造了我國(guó)航空史上多項(xiàng)“第一”：第一架嚴(yán)格按照中國(guó)民航適航審查條例要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)，是我國(guó)真正意義上的首款私人飛機(jī)；第一次完整地走完了研制、試飛、適航到取證全過(guò)程，并且是我國(guó)研制和生產(chǎn)周期最短的機(jī)型；在六個(gè)一類風(fēng)險(xiǎn)科目的適航驗(yàn)證試飛中，失速速度、失速特性、空中停車、顫振、尾旋試飛、夜航試飛等創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)通用飛機(jī)試飛的第一，其中，空中停車、失速試飛和尾旋試飛三項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民用飛機(jī)驗(yàn)證試飛中三個(gè)突破。
填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)4—5座通用飛機(jī)空白的小鷹—500飛機(jī)，由中國(guó)一航集團(tuán)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司制造，中國(guó)民航飛行學(xué)院參與研制。
國(guó)家民航總局適航審定司副司長(zhǎng)周凱旋說(shuō)，小鷹—500是中國(guó)第一個(gè)獲得適航證的通用飛機(jī)，將推動(dòng)中國(guó)4—5座級(jí)的通用航空產(chǎn)業(yè)和私人公務(wù)飛機(jī)領(lǐng)域的迅速崛起與持續(xù)發(fā)展。周凱旋認(rèn)為，中國(guó)的通用航空發(fā)展前景會(huì)非常廣闊。據(jù)悉，小鷹—500飛機(jī)今年將投入小批量生產(chǎn)，并逐步研發(fā)系列化產(chǎn)品，形成小鷹—500飛機(jī)家族，在5至10年之內(nèi)形成國(guó)內(nèi)最大的機(jī)群，并將在此基礎(chǔ)上研發(fā)“小鷹—800型”公務(wù)機(jī)。
