經(jīng)濟日報訊 記者王玲報道：在日前舉行的“建設節(jié)約型社會－－中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，與會專家一致認為我國汽車發(fā)展應走節(jié)約型道路。論壇以“我國汽車產(chǎn)業(yè)在節(jié)約型社會的框架內(nèi)健康發(fā)展”為主題，討論社會、金融、環(huán)保、道路交通、節(jié)能以及引起廣泛關注的小排量車等問題。
全國人大環(huán)資委副主任委員葉如棠在此間指出，雖然我國汽車產(chǎn)業(yè)取得了迅速的發(fā)展，但由于起步時間晚，技術落后等原因，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在一系列的問題，其中能源問題、環(huán)境問題已經(jīng)成為建設節(jié)約型社會中不容忽視的重要問題。目前，我國不少地區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策導向存在一個誤區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計，有22個省區(qū)市的84個城市，出臺了限制小排量汽車的政策。小排量汽車油耗量低，廢氣排放量少，而且體積小，資源消耗少，所占用的場地道路面積也小，具有獨特的優(yōu)勢。對小排量汽車的限制不僅對我國整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展構成不利影響，也不符合建設節(jié)約型社會的目標。
與會者一致認為，要使中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長，必須注意以下問題：
一要構建資源節(jié)約型的增長方式，降低能耗，減少資源消耗，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。二要努力發(fā)展和積極采用高新技術，依靠技術進步來推動汽車產(chǎn)業(yè)的進步，尤其要走自主創(chuàng)新的道路，發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的品牌。三是要從體制和政策上入手，引導和鼓勵企業(yè)克服粗放的生產(chǎn)經(jīng)營方式。鼓勵節(jié)約消費，如對小排量汽車提供各種優(yōu)惠，對大排量汽車采取征收相關稅費的辦法控制發(fā)展。四是要盡快出臺相關法律，依靠法制的手段來遏制能源和資源的浪費和過度消耗。五是要在全社會形成珍惜資源、崇尚節(jié)儉的美德，積極鼓勵和推廣小排量汽車，這需要各級政府和領導帶頭先行，為全社會樹立榜樣。
