今后大中型城市鐵路站房設(shè)計(jì)都將公開(kāi)向國(guó)內(nèi)外招標(biāo)。
當(dāng)前，隨著大量的新型車站設(shè)計(jì)的展開(kāi)，鐵道部通過(guò)國(guó)際概念設(shè)計(jì)招標(biāo)的形式使中國(guó)鐵路客站的設(shè)計(jì)向世界開(kāi)放，一大批國(guó)外優(yōu)秀的、有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)隊(duì)伍參與到中國(guó)車站的設(shè)計(jì)中，帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)思路，提出了很多非常具有啟發(fā)性的設(shè)計(jì)概念。這些思路和中國(guó)車站在使用上的特點(diǎn)相結(jié)合，以人為本，探索出新一代中國(guó)鐵路客站的全新模式。目前，鐵道部已經(jīng)在北京南站、武漢站、新廣州站等建筑方案征集中，進(jìn)行了國(guó)際概念設(shè)計(jì)招標(biāo)嘗試。
中國(guó)鐵路已經(jīng)或即將開(kāi)工建設(shè)的石太、武廣、鄭西、福廈、溫福、甬臺(tái)溫、京津城際、武合、合寧、廣珠城際、廣深港客運(yùn)專線11條鐵路新線，總共116個(gè)客站，而需要新建的就有99個(gè)。這其中有省會(huì)以上城市10個(gè)，包括北京南站、上海虹橋站、新廣州站、新武漢站、天津西站、新長(zhǎng)沙站、太原南站、新西安站、福州南站等。這些客站工程在最近5年內(nèi)將陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，有的已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。(王天軍)
