環(huán)?？偩郑壕┬聶C(jī)動(dòng)車(chē)9月有望實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
新華網(wǎng)北京7月11日專(zhuān)電 7月8日，國(guó)家環(huán)保總局污染控制司副司長(zhǎng)李新民在日產(chǎn)汽車(chē)公司與中國(guó)國(guó)家環(huán)?？偩止餐炇稹禣BD技術(shù)與在用車(chē)排放管理研究》項(xiàng)目合作備忘錄時(shí)，向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露：北京市已經(jīng)具備實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的基本條件，7月1日起北京市已正式實(shí)施歐Ⅲ車(chē)用油標(biāo)準(zhǔn)，而新機(jī)動(dòng)車(chē)有望于9月1日實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)實(shí)施方案目前正在等待國(guó)務(wù)院的最后批復(fù)。
據(jù)了解，此次國(guó)家環(huán)?？偩峙c日產(chǎn)汽車(chē)公司開(kāi)展OBD的新項(xiàng)目合作，旨在推動(dòng)中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，日產(chǎn)汽車(chē)公司將為該項(xiàng)目提供研究經(jīng)費(fèi)和相應(yīng)的技術(shù)支持，該項(xiàng)目將用時(shí)18個(gè)月完成。
OBD系統(tǒng)是On Board Diagnostics的簡(jiǎn)稱(chēng)，意為車(chē)載自我診斷裝置，是國(guó)際上在用車(chē)排放管理的最有效手段之一，也是我國(guó)下一步實(shí)施第三、四階段排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。有關(guān)政策規(guī)定，OBD系統(tǒng)可在新的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后延遲一年執(zhí)行。國(guó)家環(huán)保局將利用日產(chǎn)汽車(chē)公司在OBD系統(tǒng)研究方面多年的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)，與日產(chǎn)汽車(chē)公司就OBD技術(shù)與在用車(chē)排放管理方面展開(kāi)合作，以建立適合中國(guó)國(guó)情的排放標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范國(guó)內(nèi)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，此次合作將在五個(gè)項(xiàng)目中展開(kāi)，包括低排放車(chē)輛OBD監(jiān)測(cè)原理、歐洲法規(guī)對(duì)OBD系統(tǒng)的技術(shù)要求、OBD功能性演示試驗(yàn)實(shí)效零部件或模擬器的研制，OBD試驗(yàn)認(rèn)證程序制訂和OBD與在用車(chē)排放管理、排放缺陷召回等制度方面的相關(guān)研究。日產(chǎn)汽車(chē)公司常務(wù)Minoru Shinohara表示，希望通過(guò)日產(chǎn)在汽車(chē)排放方面的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為中國(guó)建立國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)體系提供幫助。近日，為進(jìn)行OBD系統(tǒng)與燃料性評(píng)價(jià)試驗(yàn)，日產(chǎn)汽車(chē)公司向中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心提供兩輛帶OBD的歐Ⅳ排放汽車(chē)，向北京市環(huán)保局提供了帶OBD的NISSAN Altima轎車(chē)。（史天舒）
