新華社北京１０月１９日電（記者 林紅梅、齊中熙）“正是按照黨中央提出的‘走出去’戰(zhàn)略，中鐵建這幾年在海外市場闖出了一片新天地。目前，中鐵建已成為中國建筑業(yè)中占有海外市場份額最大的企業(yè)。”中國鐵道建筑總公司黨委書記李國瑞代表對記者說。
翻開十七大報(bào)告，李國瑞指著自己已作出重點(diǎn)標(biāo)記的一段對記者說，胡錦濤同志在十七大報(bào)告中指出，拓展對外開放廣度和深度，提高開放型經(jīng)濟(jì)水平。堅(jiān)持對外開放的基本國策，把“引進(jìn)來”和“走出去”更好結(jié)合起來。“中鐵建這五年來正是沿著這一道路，堅(jiān)持‘走出去’戰(zhàn)略，成功打造了中鐵建‘海外版’?！崩顕鹫f，“截至今年９月底，中鐵建新簽海外工程合同額已突破１２００億元。中標(biāo)的尼日利亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目，全長１３１５公里，投資達(dá)８３億美元，是迄今為止中國公司在國際工程承包市場獲得的最大訂單。”
在２００７年“世界５００強(qiáng)”榜單中，中遠(yuǎn)集團(tuán)排名４８８位，首次擠進(jìn)全球《財(cái)富》５００強(qiáng)。中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福代表說：“２０年前的中遠(yuǎn)集團(tuán)，與現(xiàn)在簡直不能同日而語。當(dāng)時(shí)，中遠(yuǎn)集團(tuán)制定的戰(zhàn)略是下海搞航運(yùn)，登陸搞房地產(chǎn)，上天搞航空貨運(yùn)公司，結(jié)果到１９９８年，公司主營業(yè)務(wù)航運(yùn)業(yè)虧損。而９年后的今天，中遠(yuǎn)集團(tuán)卻實(shí)現(xiàn)利潤超過２００億元。正是按照‘走出去’戰(zhàn)略的指引，中遠(yuǎn)集團(tuán)在激烈的國際競爭中壯大了自我?！?/p>
中遠(yuǎn)集團(tuán)現(xiàn)在是中國第一、世界第二的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，在全球擁有近千家成員單位，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞８大區(qū)域?yàn)檩椛潼c(diǎn)，形成遍及世界各主要地區(qū)的跨國經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。
像中遠(yuǎn)這樣貫徹實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的中國企業(yè)越來越多。國家發(fā)展和改革委員會副主任朱之鑫代表介紹的數(shù)據(jù)顯示，我國２００３年至２００６年對外直接投資累計(jì)金額超過３８０億美元，年均增長高達(dá)６０％。投資方式也發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，從建點(diǎn)等簡單方式發(fā)展到目前的國際工程承包、投資建廠、收購兼并、境外上市等多種形式。
中國航空集團(tuán)總經(jīng)理、國航總裁李家祥代表深有體會地說：“改革開放作為我們黨在新的歷史時(shí)期帶領(lǐng)人民進(jìn)行的一場新的偉大革命，使社會主義煥發(fā)出前所未有的強(qiáng)大生命力，使馬克思主義煥發(fā)出前所未有的強(qiáng)大感召力，使我們黨煥發(fā)出新的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。”
近些年，隨著中國企業(yè)實(shí)力的日益壯大，國內(nèi)市場已不能滿足國內(nèi)一些企業(yè)對發(fā)展空間的需要。同時(shí)，國家的對外政策更加寬松，為企業(yè)以多種方式“走出去”提供了政策保障。
李家祥說，國航正在大力推行“走出去”戰(zhàn)略，和國泰航空公司正進(jìn)行商談，兩家聯(lián)合組建一家貨運(yùn)公司；狠抓開拓國際市場，預(yù)計(jì)今年年底歐洲航線將總體實(shí)現(xiàn)贏利。李家祥認(rèn)為，按照十七大報(bào)告的要求，從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略需要出發(fā)，支持有條件的企業(yè)按照國際通行規(guī)則對外直接投資和跨國經(jīng)營，完善對境外投資的協(xié)調(diào)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)管理，中國企業(yè)“走出去”將越走越順暢。
