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“APEC藍”機動車減排貢獻占比近四成
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2014-12-18 08:20 來源: 北京日報
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APEC會議空氣質(zhì)量保障措施效果評估結(jié)果出爐
“APEC藍”機動車減排貢獻占比近四成

APEC會議期間,北京市采取了機動車限行、施工工地停工等一系列臨時減排措施,使得北京收獲了近半個月的“APEC藍”。究竟這些措施各自發(fā)揮了多大作用呢?昨天,市環(huán)保局發(fā)布了APEC空氣質(zhì)量保障措施效果評估結(jié)果,研究顯示,機動車減排的貢獻最大,達到39.5%。假設(shè)會議期間北京沒有連同周邊省(區(qū))市共同減排的話,那PM2.5的濃度預(yù)計比會議期間43微克/立方米的實際平均濃度提升61.6%。

減排效果:PM2.5濃度降61.6%

APEC期間北京湛藍的天空,被網(wǎng)友稱為“APEC藍”。根據(jù)市環(huán)保局此前發(fā)布的初步評估報告,從11月1日至12日期間,北京市雖然經(jīng)歷了兩次不利的氣象擴散條件,但空氣質(zhì)量僅1天輕度污染,其余11天均為優(yōu)良天;PM2.5日均濃度值平均降低30%,與去年同期相比下降了55%。

之后,市環(huán)保局繼續(xù)組織相關(guān)科研單位重點研究會議期間的各項臨時措施效果。結(jié)果顯示,會議期間,全市PM2.5平均濃度為43微克/立方米,如果北京市和周邊地區(qū)沒有共同采取臨時減排措施的話,預(yù)計PM2.5濃度會達到69.5微克/立方米,比實際濃度增長61.6%。也就是說,PM2.5濃度實際下降了26.5微克/立方米。

記者了解到,由于各項臨時減排措施涉及到北京及周邊六?。▍^(qū))市,具體來看,北京市的減排措施對PM2.5濃度削減達到19.8微克/立方米左右,區(qū)域污染傳輸減少貢獻了大約6.8微克/立方米。

此外,綜合來看,在采取措施的情況下,全市削減二氧化硫排放39.2%、氮氧化物排放49.6%、PM10排放66.6%、PM2.5排放61.6%及揮發(fā)性有機物排放約33.6%。平均來說,全市主要污染物削減率達到50%。

措施評估:機動車減排貢獻最大

收獲“APEC藍”得益于各項措施多管齊下,其中效果最顯著的當(dāng)屬機動車限行與管控。

北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院院長宋強介紹,APEC期間實行的機動車單雙號限行、渣土車等禁行限行、外埠進京車輛禁行限行及過境機動車?yán)@行等措施,使得會議期間機動車路上行駛數(shù)量下降、路網(wǎng)平均速度提升,機動車污染物排放總量明顯下降。綜合以上措施,機動車減排對PM2.5下降的本地貢獻達到39.5%,其中對氮氧化物和揮發(fā)性有機物減排貢獻較大的是外埠車輛,特別是重型大貨車、大客車?yán)@行以及市域內(nèi)實行的機動車單雙號限行。

“機動車減排的綜合效果是最大的,一方面是車輛本身停駛,這其中包括外地進京車輛減少;同時還有連帶效應(yīng),如人們的生產(chǎn)生活活動,以及機動車‘?dāng)嚢杵鳌饔媒档?,揚塵也大幅減少?!彼螐娬f,對揚塵減排貢獻較大的是渣土車禁行。

此外,工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)及施工工地停工等措施,對“APEC藍”的貢獻也不小。據(jù)測算,由于采取壓減燃煤電廠生產(chǎn)負(fù)荷、全市重點工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)等措施,對PM2.5下降的本地貢獻達到17.5%;全市施工工地停工、部分施工機械停止使用等措施,對PM2.5下降的本地貢獻為19.9%;道路保潔的貢獻也達到10.7%。

另外值得一提的是,涉及面最廣的全市調(diào)休放假舉措,使得全市常住人口約減少10%,這意味著有超過200萬人離京;而工作單位和學(xué)校放假,使得全市交通流量較放假前下降了約20%。

經(jīng)驗總結(jié):減排還需“人努力”

APEC期間,在經(jīng)歷了兩次不利氣象條件的情況下,北京市仍然收獲了良好的空氣質(zhì)量,各類主要大氣污染物平均削減50%,這證明改善空氣質(zhì)量“人努力”是關(guān)鍵,減排才是硬道理。

宋強介紹,根據(jù)會議期間減排措施效果的經(jīng)驗,北京市將繼續(xù)進行一系列大氣治污的措施。最根本來說,各項措施最終都有效降低了人為活動帶來的污染排放強度,所以北京市必須堅定不移地加快非首都核心功能的疏解,強化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人口總量控制、施工規(guī)??偭靠刂频仍搭^控制措施,實現(xiàn)污染治理重心向源頭控制的轉(zhuǎn)移。

在綜合效果最大的機動車污染防治方面,要把治理機動車作為重點方向,對降低機動車使用強度、提高新車標(biāo)準(zhǔn)、淘汰老舊機動車等措施,必須大力持續(xù)推進。同時,北京市要加快推進能源清潔化戰(zhàn)略,盡最大努力淘汰燃煤,削減工業(yè)污染排放,進一步淘汰不符合首都功能的污染企業(yè),尤其是揮發(fā)性有機物排放重點企業(yè),要以世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)治理北京市工業(yè)污染。而在城市管理方面,既要對城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)模實施總量控制,又要提高城市管理水平。

“APEC藍”離不開公眾的參與,環(huán)保部門呼吁市民主動踐行綠色生產(chǎn)、生活方式,因為大氣污染源存在于生產(chǎn)生活的方方面面,治理大氣污染的措施與市民的生活和工作密切相關(guān)。另外,還有一項關(guān)鍵的舉措,即區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控必不可少,因為大氣污染的特征,決定了區(qū)域必須完善聯(lián)防聯(lián)控機制,特別是重污染應(yīng)急措施的聯(lián)動、改進中長期空氣污染預(yù)報的準(zhǔn)確度、適時提前啟動應(yīng)急預(yù)案等。

據(jù)悉,北京市已經(jīng)在研究關(guān)于修訂重污染應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)事宜。(記者 駱倩雯)

責(zé)任編輯: 戚軒瑜
 
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