|
近日，國家鐵路局在北京組織召開了《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》專家審查會。國家鐵路局黨組成員、技術(shù)委員會主任鄭健主持會議，技術(shù)委員會工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)委員會委員、鐵路相關(guān)科研院校、勘察設(shè)計(jì)、運(yùn)輸企業(yè)、裝備制造企業(yè)共16家單位的50多位專家和代表對新編制的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行了審查。 作為國家鐵路局2014年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，經(jīng)多方面研究論證、征求意見后，于9月底形成送審稿，再次征求了國家有關(guān)部委、各?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）、中國鐵路總公司、企事業(yè)單位意見，共收到反饋意見700多條。與會專家對各方面所提意見進(jìn)行了認(rèn)真研討，對送審稿具體條文進(jìn)行逐條審查，形成了專家意見。 專家認(rèn)為，編制《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》是貫徹落實(shí)國務(wù)院深化鐵路投融資體制改革精神，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的重要舉措。新編寫的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》全面總結(jié)了我國高速鐵路、普速鐵路和珠三角、武漢城市圈等城際鐵路建設(shè)及運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，吸收了我國城際鐵路所取得的最新科研成果，貫徹落實(shí)了安全優(yōu)先原則，強(qiáng)化了質(zhì)量安全、節(jié)約能源資源、環(huán)境保護(hù)以及綜合交通運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)要求，體現(xiàn)了城際鐵路的功能需求和技術(shù)特點(diǎn)。規(guī)范中關(guān)于建筑限界、設(shè)計(jì)荷載、列車編組方式等主要技術(shù)指標(biāo)突出了標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性，有利于保障投資者的合法權(quán)益。專家委員會原則同意通過送審稿審查，建議進(jìn)一步修改后提交國家鐵路局技術(shù)委員會審議。
|
