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    新華社北京11月18日電(記者錢春弦)記者18日從華北空管局獲悉,2015年1月8日北京時間零時起,我國華北地區(qū)空域再優(yōu)化方案將實(shí)施第三階段:優(yōu)化調(diào)整首都機(jī)場進(jìn)離場航線?

    華北空管局局長文學(xué)正介紹,方案將全面優(yōu)化調(diào)整并重新明確首都機(jī)場區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)離場航線共60條?通過此次優(yōu)化調(diào)整,可以充分利用36L/18R西跑道放行出港航空器,提高出港航班運(yùn)行效率,降低出港放行的壓力?另一方面,可以滿足北京進(jìn)近區(qū)域內(nèi)航空器上升階段的間隔要求,降低空中調(diào)配壓力,減少空中飛行沖突,提高運(yùn)行安全裕度?

    據(jù)悉,華北空管局空域再優(yōu)化方案共分三個階段進(jìn)行實(shí)施:從今年9月18日北京時間零時起,實(shí)施華北地區(qū)新辟等待航線?從今年10月16日北京時間零時起,華北地區(qū)空域再優(yōu)化進(jìn)入第二階段,新辟并對外開放2條航線,新辟3條國內(nèi)臨時航線,調(diào)整7條航路航線和9條班機(jī)航線走向?

    空域再優(yōu)化方案調(diào)整增設(shè)了W33單向航線,供飛越北京區(qū)域的航班使用;將北京及日韓往返歐洲的B339雙向航線進(jìn)行分流;調(diào)整歐洲飛往日韓方向,以及北京首都?南苑等機(jī)場飛往錫林浩特方向班機(jī)航路走向?此外,華北空管局還優(yōu)化了管制扇區(qū),簡化了協(xié)調(diào)工作,減輕了管制員工作負(fù)荷?