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新華社北京１０月２８日電（田兆運(yùn)、姜寧）北京航天飛行控制中心成功突破多項(xiàng)干涉測量技術(shù)，通過新建的深空干涉測量中心利用干涉測量技術(shù)對再入返回飛行器實(shí)時進(jìn)行高精度干涉測量，為任務(wù)全程精確測定軌工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 北京航天飛控中心總工程師助理唐歌實(shí)介紹說，正是通過干涉測量技術(shù)來完成精確定軌，自２４日成功發(fā)射以來，再入返回飛行試驗(yàn)器在５天的地月旅程中，先后成功進(jìn)行２次中途修正、１次遠(yuǎn)離地球成像、１次地月合影拍攝。 唐歌實(shí)說，航天器遨游太空，離不開測控系統(tǒng)這根看不見的“風(fēng)箏線”。與神舟飛船等近地軌道航天器測控模式不同，對深空探測航天器實(shí)施精確測控，就需要用到干涉測量技術(shù)。目前，國際上普遍使用ＶＬＢＩ（甚長基線干涉測量）技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)要求在地球上較遠(yuǎn)距離的兩點(diǎn)部署大口徑天線設(shè)備，同時對航天器進(jìn)行測量，將測量數(shù)據(jù)匯集到相關(guān)處理中心后進(jìn)行分析計(jì)算，可以得到精確的航天器測角結(jié)果。 北京航天飛控中心經(jīng)過努力，先后突破了多體制同波束干涉測量等高精度干涉測量信號處理關(guān)鍵技術(shù)；基于原始無線電信號的雙程、三程測速技術(shù)，在我國首次獲取了開環(huán)條件下亞毫米量級的測速結(jié)果；突破了遠(yuǎn)距離高精度時間頻率穩(wěn)定傳遞技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了頻率傳遞技術(shù)在高精度航天測量中的應(yīng)用。 唐歌實(shí)表示，他們在干涉測量技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了兩個首次。一是首次自主研制了國內(nèi)首套基于光纖的連線干涉測量系統(tǒng)；二是首次建立了無線電測月數(shù)據(jù)接收處理原型系統(tǒng)，與國際激光測月系統(tǒng)相互補(bǔ)充，克服了激光測月技術(shù)受天氣、光照影響等缺陷，為開展月球動力學(xué)科學(xué)研究奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |