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新華社南寧９月２６日電（記者 覃星星）９月２５日，首趟南寧進(jìn)京高鐵的開(kāi)行將京桂兩地時(shí)空距離帶入“半日達(dá)”時(shí)代，而以“雙鳳還巢”為造型設(shè)計(jì)的南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)Ｔ２航站樓也于同日正式啟用?！熬摭垺边M(jìn)京，雙鳳還巢，這只是廣西加快實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)縮影。 長(zhǎng)期以來(lái)，廣西處于路網(wǎng)末梢，鐵路等設(shè)備基礎(chǔ)差、技術(shù)等級(jí)低、運(yùn)營(yíng)里程少。而在民航領(lǐng)域，容量的嚴(yán)重不足成為制約南寧機(jī)場(chǎng)乃至廣西民航加快發(fā)展的瓶頸。隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成發(fā)展、西部大開(kāi)發(fā)深入推進(jìn)以及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，廣西一直致力于突破交通瓶頸，完善全方位立體交通格局。 在高速公路網(wǎng)不斷完善的同時(shí)，廣西高鐵的發(fā)展引人注目。２５日７時(shí)４５分，南寧至北京西Ｇ４２２次緩緩駛出南寧站，朝著首都北京飛馳而去。這列滿載著１１００多名旅客的高鐵動(dòng)車(chē)將沿著柳南、衡柳和京廣等高鐵線路運(yùn)行，全程運(yùn)行時(shí)間僅需１３．５小時(shí)，較Ｔ字頭列車(chē)時(shí)間縮短了一半，首次將兩地時(shí)空距離帶入“半日達(dá)”時(shí)代。 記者從南寧鐵路局了解到，作為我國(guó)首個(gè)開(kāi)行高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)，２０１３年底廣西開(kāi)行５條高鐵１２對(duì)動(dòng)車(chē)，實(shí)現(xiàn)從０公里到１１８１公里的跨越式突破，為廣西成為中國(guó)輻射東盟“橋頭堡”，打造西南、中南地區(qū)戰(zhàn)略新支點(diǎn)提供了便捷的交通條件。 為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打造中國(guó)—東盟間便捷的“空中走廊”，廣西努力將南寧機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為面向東盟的國(guó)際門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。２００８年自治區(qū)決定建設(shè)南寧機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)，建成投產(chǎn)后，南寧機(jī)場(chǎng)可滿足２０２０年旅客吞吐量１６００萬(wàn)人次、貨郵吞吐量１６．４萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量１３．７６萬(wàn)架次的需求。 南寧機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“現(xiàn)在南寧機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量是８００萬(wàn)人次，新航站樓啟用后，很快就會(huì)突破千萬(wàn)大關(guān)，邁入大型機(jī)場(chǎng)行列。”南寧機(jī)場(chǎng)Ｔ２航站樓是廣西目前最大的單體建筑。記者２５日在南寧機(jī)場(chǎng)Ｔ２航站樓看到，第一批抵達(dá)Ｔ２航站樓候機(jī)的旅客緩緩走下階梯，爭(zhēng)相用手機(jī)拍照留念。 為加快構(gòu)建中國(guó)－東盟空中走廊，廣西不斷完善南寧機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)等與東盟的航線布局。今年３月，南寧機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了南寧－河內(nèi)航線；４月開(kāi)通了南寧－暹粒、南寧－峴港航線，同時(shí)還加密了南寧－胡志明市航線航班。目前，南寧機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通多條國(guó)際航線聯(lián)系８?jìng)€(gè)東盟國(guó)家。“新航站樓啟用后，將在‘全國(guó)省會(huì)通’的基礎(chǔ)上，不斷提升廣西面向東盟的航空競(jìng)爭(zhēng)力，重點(diǎn)完善通往東盟國(guó)家的航線?！蹦蠈帣C(jī)場(chǎng)總經(jīng)理劉丹說(shuō)。 |