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新華社北京９月２日電（記者 羅沙）今年是我國海事法院設(shè)立３０周年，記者從最高人民法院獲悉，全國海事法院３０年來共受理各類海事案件超過２２萬余件，審結(jié)執(zhí)結(jié)２１萬余件，為國家改革開放、航運(yùn)貿(mào)易、海洋經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展提供了有力司法保障。 根據(jù)最高人民法院２日發(fā)布的《中國海事審判白皮書（１９８４－２０１４）》，自１９８４年設(shè)立海事法院至２０１３年１２月底，全國十個(gè)海事法院共受理各類海事案件２２５２８３件，審結(jié)執(zhí)結(jié)２１５８２６件，結(jié)案標(biāo)的額人民幣１４６０多億元。這些案件的當(dāng)事人、案件事實(shí)等因素涉及７０多個(gè)國家和地區(qū)。截至２０１３年底，海事法院共扣押船舶７７４４艘次，其中外輪１６６０艘次；拍賣船舶６３３艘，其中外輪１２３艘。 １９８４年１１月１４日，第六屆全國人大常委會(huì)第八次會(huì)議決定在我國沿海港口城市設(shè)立海事法院。此后，最高人民法院相繼在廣州、上海、青島、天津、大連、武漢、?？凇B門、寧波和北海十個(gè)港口城市設(shè)立海事法院，專門管轄海事案件。目前，我國是世界上設(shè)立海事審判專門機(jī)構(gòu)最多最齊全的國家，也是受理海事案件最多的國家，具備較為完善的還是法律制度和海事司法服務(wù)保障體系，已初步確立亞太地區(qū)海事司法中心的地位。 最高人民法院院長周強(qiáng)在２日舉行的中國海事審判三十年座談會(huì)上說，３０年來我國海事法院依法公正高效審理了大批海事海商案件，樹立了我國海事審判的良好國際形象，建立了完備的海事審判專門法律制度，同時(shí)形成了專門化的海事審判體系和跨行政區(qū)域設(shè)置海事法院的格局，建立了一支高素質(zhì)的海事審判隊(duì)伍。 最高人民法院新聞發(fā)言人孫軍工表示，有效維護(hù)、合理開發(fā)海洋資源環(huán)境對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、繁榮穩(wěn)定具有重要戰(zhàn)略意義。海事法院將充分發(fā)揮海事審判職能作用，繼續(xù)深化海事司法改革，大力實(shí)施海事審判精品戰(zhàn)略，積極服務(wù)國家開放戰(zhàn)略和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)海事審判的國際公信力，努力實(shí)現(xiàn)海事審判新的歷史跨越。 最高人民法院同時(shí)公布了１０個(gè)海事審判典型案例，其中的中威輪船公司、陳震、陳春與商船三井株式會(huì)社定期租船合同及侵權(quán)損害賠償糾紛案中，租船合同的履行及標(biāo)的物的滅失發(fā)生在上世紀(jì)三、四十年代，歷史久遠(yuǎn)。商船三井最終被判決向陳震、陳真支付賠償金額超過２９億日元，而由于其未履行生效判決確定的義務(wù)，生效判決最終通過法院扣留船舶的強(qiáng)制措施得以執(zhí)行。 |