8月25日,百色-北京果蔬專列的重大配套項(xiàng)目——中國-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨百色一號(hào)冷鏈倉儲(chǔ)中心在百色市隆重開工,南菜北運(yùn)前所未有的綠色大平臺(tái)正在協(xié)力搭建,目標(biāo)是形成“買全國,賣東盟;買東盟,賣全國”的物流大體系。 在百色-北京果蔬綠色專列起點(diǎn)站興建的農(nóng)產(chǎn)品交易中心暨冷鏈倉儲(chǔ)中心,項(xiàng)目總投資30.46億元,占地2035.75畝,規(guī)劃建設(shè)集農(nóng)副食品展示交易、加工、包裝、倉儲(chǔ)、配送、檢測(cè)等多功能于一體的綜合性農(nóng)副產(chǎn)品采購供應(yīng)中心,形成“起步百色、立足廣西、輻射全國、鏈接?xùn)|盟”的農(nóng)副產(chǎn)品大型集散地。 2013年10月27日,百色-北京果蔬專列開始試運(yùn)行。同年12月11日百色起義紀(jì)念日之際,鐵路部門將這組專列命名為“百色一號(hào)”并正式開通,形成全國首條南菜北運(yùn)鐵路綠色大通道。正式開通8個(gè)多月來,“百色一號(hào)”運(yùn)行了8趟,運(yùn)送水果蔬菜7250噸,右江河谷不少原本滯銷價(jià)低的果蔬一舉變成搶手貨,收購價(jià)出現(xiàn)倍增效應(yīng)。 建設(shè)期為3年的農(nóng)產(chǎn)品交易暨冷鏈倉儲(chǔ)中心建成后,“百色一號(hào)”專列將逐步加大發(fā)車密度,最終實(shí)現(xiàn)每天一列,來自東盟國家的農(nóng)產(chǎn)品也將搭乘這組冷鏈保鮮專列,一同走進(jìn)北京,走向廣闊的北方市場(chǎng)。沿途果蔬就近在經(jīng)停站上落,享受“無障礙綠色通道”待遇,可以最快速度運(yùn)往各銷區(qū),一舉解決南方產(chǎn)區(qū)“賣難”和北方銷區(qū)“買貴”的問題。 百色一號(hào)項(xiàng)目由廣西百色一號(hào)南菜北運(yùn)有限公司運(yùn)營,其股東代表、富滿地農(nóng)資集團(tuán)董事長廖肖坤介紹,作為以供銷社為強(qiáng)大后盾的廣西最大農(nóng)資經(jīng)營企業(yè),富滿地入股百色一號(hào)后,將通過中國-東盟農(nóng)資商會(huì)、廣西農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)、廣西食品安全協(xié)會(huì)、清華總裁班、金融機(jī)構(gòu)、專業(yè)合作社等社會(huì)資源的參與合作,用“清潔農(nóng)業(yè)”和“數(shù)字農(nóng)業(yè)”模式,在百色、全區(qū)乃至周邊省份按“一村一品、一社一業(yè)”建立有機(jī)食品基地,并提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后保姆式服務(wù),打造國家級(jí)菜籃子示范工程。同時(shí),在北京建設(shè)1000家百色一號(hào)便利店,由金融機(jī)構(gòu)提供金融產(chǎn)品服務(wù),計(jì)劃發(fā)放100萬張信用消費(fèi)卡,同步建立電子商務(wù)平臺(tái),把百色一號(hào)打造成為中國-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易指數(shù)和風(fēng)向標(biāo)。(記者/謝彩文) |
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