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新華社天津８月１８日電（記者 孫洪磊）記者１８日從天津港集團了解到，該集團在京津冀區(qū)域的無水港建設正在進入擴容升級階段。港口的交通、口岸、保稅等豐富功能和服務向京津冀區(qū)域更深更廣泛地延伸，密切三地的經濟聯系。 無水港是指在內陸地區(qū)建立的具有報關、報檢、簽發(fā)提單等功能的物流中心，是港口功能向內陸地區(qū)的延伸，有助于加速內陸地區(qū)企業(yè)更迅速、更便捷地“走出去”。近期，河北衡水、唐山、廊坊，天津靜海、武清５個無水港正在加快建設，北京朝陽無水港也即將擴建。 天津港集團集裝箱部副部長孔維東說，建設無水港不僅有利于提升港口的輻射能力，更重要的是密切京津冀三地的經濟聯系，縮小與國際市場的距離，降低企業(yè)的物流成本，而且在很大程度上帶動京津冀三地的現代物流業(yè)、服務業(yè)等的發(fā)展。從２００２年至今，天津港在京津冀區(qū)域內的北京朝陽、平谷，河北省石家莊、張家口、保定，共建設５個無水港，均發(fā)揮較好的效果。 孔維東說，以２００６年啟動的石家莊無水港為例，其業(yè)務范圍涵蓋了進出口貨物報關、報檢、運輸、倉儲等；在京津海關實施區(qū)域通關后，企業(yè)可以一次報關，貨到港口即可放行，提高了物流運營效率。其中，貨物核銷退稅的周期由以往的１個月－２個月縮短到１周－２周，加快了企業(yè)的資金周轉。 記者了解到，２０１３年，來自于京津冀地區(qū)的集裝箱貨源占到天津港總貨源的８０％以上。其中，無水港為天津港帶來了２８．２萬標準箱的貨物，同比增長４５％。目前，天津港正在與河北省唐山、承德等地市洽談，未來無水港有望覆蓋整個京津冀，從而推動整個區(qū)域形成網絡式布局、高效便捷的現代物流體系，為企業(yè)提供更便捷的服務。 |