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新華社宜昌７月３１日電（記者 劉紫凌、梁建強）世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭最高、規(guī)模最大的內(nèi)河船閘“三峽船閘”，近日經(jīng)受了運行１２年以來最大水位日變幅的“考驗”。 長江三峽通航管理局７月３１日透露，２９日２１時，三峽出庫流量開始因樞紐調(diào)峰而大幅下降，三峽大壩與葛洲壩兩壩間水位下降３．０米，葛洲壩壩下水位下降４至５米，由此產(chǎn)生了三峽船閘運行１２年以來最大水位日變幅。 為了應對三峽船閘運行以來最大的流量峰值變化，通航管理部門積極采取應對措施，不僅密切跟蹤水位變化，還及時通過ＧＰＳ短信等方式向相關單位和船舶發(fā)送水位水情，提醒兩壩間船舶、躉船及作業(yè)船注意水位變化，做好應對準備，加強安全值班，同時迅速啟動汛期流量水位陡降通航預案，實施過閘計劃編制源頭控制，通過對未執(zhí)行計劃的調(diào)整和新計劃科學部署，錯開調(diào)峰時段，確保兩壩間在該時段無船舶航行。 針對水情變化速度快的特點，三峽通航部門還對兩壩間樂天溪錨地２８艘待閘船舶進行了重點跟蹤監(jiān)管，有效防止了船舶擱淺事故的發(fā)生。 調(diào)峰期間，三峽船閘、葛洲壩船閘運行平穩(wěn)，兩壩間通航安全有序。據(jù)統(tǒng)計，７月２９日２１時至３０日８時，三峽南北線船閘共安全運行１４閘次，及時編排５２艘船舶通過，葛洲壩船閘共安全運行１２閘次，編排３３艘船舶通過。 |