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新華社澎湖７月２６日電（記者 劉剛 陳君）臺(tái)灣“飛航安全調(diào)查委員會(huì)”調(diào)查官任靜怡２６日上午在澎湖馬公機(jī)場(chǎng)透露，２３日在澎湖失事的復(fù)興航空ＧＥ２２２航班機(jī)上兩個(gè)黑匣子２５日已完成數(shù)據(jù)下載，所幸數(shù)據(jù)完整，將可完整呈現(xiàn)失事航班的整個(gè)飛行過(guò)程。 臺(tái)民航部門(mén)與“飛安會(huì)”官員２６日上午在馬公機(jī)場(chǎng)航站樓舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。任靜怡介紹說(shuō)，兩個(gè)黑匣子中，一個(gè)為座艙語(yǔ)音記錄器，分別記錄正駕駛員麥克風(fēng)、副駕駛員麥克風(fēng)、座艙區(qū)域麥克風(fēng)，以及廣播系統(tǒng)麥克風(fēng)２個(gè)小時(shí)的語(yǔ)音資料；另一個(gè)為飛行資料記錄器，經(jīng)過(guò)解讀，其記錄的１３８項(xiàng)飛行參數(shù)都很完整。 飛機(jī)失事時(shí)沖擊力度極大，兩個(gè)黑匣子外觀嚴(yán)重?fù)p毀，因此這位調(diào)查官直呼“非常幸運(yùn)”，資料能夠保存完整，將有助于調(diào)查失事過(guò)程，確認(rèn)失事原因。 據(jù)介紹，按照正常調(diào)查流程，澎湖空難這種飛機(jī)全毀的一類(lèi)事故完成最終調(diào)查報(bào)告需要一年時(shí)間。目前正在持續(xù)進(jìn)行的是調(diào)查搜證階段，已完成殘骸定位測(cè)量工作，其后“飛安會(huì)”將用３至４個(gè)月時(shí)間撰寫(xiě)完成事實(shí)資料報(bào)告，再獨(dú)立完成事故分析，發(fā)布事故原因的最終調(diào)查報(bào)告。 ２６日，法國(guó)失事調(diào)查局、失事客機(jī)制造商ＡＴＲ及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商加拿大普惠一行５人將加入調(diào)查團(tuán)隊(duì)，進(jìn)入失事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故調(diào)查。 截至２６日上午９時(shí)許，已確認(rèn)３８位罹難者身份，另外１０人仍在比對(duì)中，預(yù)計(jì)這兩天將全部完成。復(fù)興航空已安排專(zhuān)機(jī)接運(yùn)４具遇難者遺體返回臺(tái)北。 |