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在奔馳大地的動車組、旅客列車和地鐵上，輕松愜意地欣賞電視節(jié)目、暢快淋漓地上網不久或將變?yōu)楝F實。由中國北車研制的基于現代信息技術的軌道交通乘客信息服務系統(tǒng)上周末通過專家評審。 這一系統(tǒng)具備衛(wèi)星直播電視、衛(wèi)星上網以及3G/4G上網功能；系統(tǒng)后臺采用大數據分析和云計算技術，客戶端軟件適用于Android、iOS、Winphone等不同操作系統(tǒng)的手機、平板電腦、筆記本電腦等智能終端，具備較高的先進性和較好的兼容性，可應用于鐵道客車車載旅客信息服務系統(tǒng)。 這一乘客信息服務系統(tǒng)投入運用后，乘客所欣賞到的影視節(jié)目不再是錄播的“舊聞”或長時間不更新的影片，筆記本上網不再依賴“慢如蝸?！鼻視r斷時續(xù)的無線上網卡，手機上網文字、圖片、視頻都能暢快瀏覽。這時候，飛馳的列車宛如流動的辦公室或家，始終與車外的世界保持信息暢通，毫無“信息隔絕”感。這不僅顛覆傳統(tǒng)鐵路客車的服務功能，使鐵路和城市軌道交通由單一的旅客運輸服務向多元化旅客綜合運輸服務轉變，還有望推動鐵路在與民航、公路、船舶客運的競爭中獨具優(yōu)勢。 為實現中國鐵路和城市軌道交通服務功能的轉變，提升鐵路客車、動車組、城軌地鐵信息化服務水平，增強鐵路旅客運輸和城市軌道交通的競爭力，中國北車于2013年開始了“基于現代信息技術的軌道交通乘客信息服務系統(tǒng)”項目的研制工作。經過一年的努力，該項目取得了階段性成果。 由國家新聞出版廣電總局廣科院電視所、中國鐵道科學研究院通信信號研究所、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局、北京鐵路局等機構的專家組成的專家組，評審會上審查了中國北車項目組提交的技術資料，聽取了項目技術匯報。通過質詢和答疑，專家組表示該項目通過對國內外發(fā)展現狀的分析，提出了旅客信息服務系統(tǒng)的總體要求，完成了樣機研制和裝車試驗驗證，試驗結果表明，研制的旅客信息服務系統(tǒng)滿足開發(fā)計劃書的要求。最后，專家組認為本項目的實施有利于進一步提高旅客列車信息化服務水平，具備較強的市場前景，提交的技術資料齊全、試驗項目充分、數據完整，裝車方案設計文件齊全，符合評審要求，一致同意通過技術評審和裝車試驗評審。 |