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?；愤\輸車非法改裝、偽裝 大客車違規(guī)行駛、組客 ——滬昆高速“７·１９”特大交通事故再追蹤 新華社北京７月２１日電（記者 譚暢、陳文廣、劉良恒、史衛(wèi)燕、袁汝婷）７月１９日凌晨３時許，滬昆高速湖南省邵陽市境內(nèi)１３０９公里處隆回往洞口方向，一輛違法裝載疑似酒精易燃品的廂式小貨車與一輛大客車發(fā)生追尾后燃燒。截至目前，事故已造成１輛大客車、３輛貨車、１輛小客車燃燒，４３人死亡、６人受傷，其中４人重傷。 在公安部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，湖南、福建、四川公安機(jī)關(guān)已對事故中涉及非法生產(chǎn)、銷售危險化學(xué)品，非法改裝、偽裝車輛和非法運輸危險化學(xué)品，以及不履行主體責(zé)任、違規(guī)從事客運的有關(guān)企業(yè)法人、安全管理人員、違法經(jīng)營者等２０名責(zé)任人采取控制措施，其中１０人被依法刑拘。 記者了解到，目前，有關(guān)部門仍在對現(xiàn)場提取的相關(guān)物證進(jìn)行鑒定分析。 ——運輸車非法改裝又偽裝 ６．５２噸乙醇爆燃致重大損傷 “新華視點”記者從國務(wù)院滬昆高速湖南邵陽段“７·１９”特別重大道路交通?；啡急鹿收{(diào)查組獲悉，“７·１９”事故中引爆廂式小貨車系非法改裝車輛，且非法充裝危險品。 參與事故調(diào)查的工作人員在現(xiàn)場介紹，如果僅是貨車和大客車追尾，本不會造成嚴(yán)重人員傷亡。但這臺經(jīng)過粗糙改裝、偽裝的廂式貨車在碰撞后，其內(nèi)部非法加裝的容器破裂，６．５２噸乙醇瞬間泄露后爆燃，周邊車輛根本來不及反應(yīng)。最終，車載乙醇沿道路蔓延燒毀５臺車，已致４３人死亡。 記者在現(xiàn)場看到，湘Ａ３ＺＴ４６號廂式貨車的車頭擠壓并不嚴(yán)重，貨箱幾乎沒有變形。大火過后，貨箱內(nèi)僅剩一套金屬框架和一些金屬條狀物，貨箱地板能看到一個直徑約為２０厘米的洞。交警介紹，金屬框是非法改裝的容器燃燒后留下的，金屬條狀物是其管道燃燒后剩下的金屬內(nèi)膽。 “這輛車形似普通的廂式貨車，為了逃避檢查，車主在貨箱內(nèi)部進(jìn)行低成本改裝加了個容器。此外，在側(cè)面加裝了一個門進(jìn)行偽裝。交警即使看到，也無法迅速判斷里面是什么東西。”現(xiàn)場交警表示。 國務(wù)院下發(fā)的《危險化學(xué)品安全管理條例》明確規(guī)定，用于運輸危險化學(xué)品的槽罐以及其他容器應(yīng)當(dāng)封口嚴(yán)密，能夠防止危險化學(xué)品在運輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏。湘Ａ３ＺＴ４６號廂式貨車顯然沒達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。 一位不愿透露姓名的知情人士告訴記者，廂式貨車運送的?；穪碜蚤L沙市某化工原料公司。對于該公司的具體情況，目前正在進(jìn)一步調(diào)查中。而該廂式貨車車主系４０歲左右女性，湖南岳陽人，暫住長沙市芙蓉區(qū)，目前已被控制。 國務(wù)院調(diào)查組有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)監(jiān)管的嚴(yán)密程度，一天內(nèi)?；肥鹿首罡叻逵腥齻€時段，依次為凌晨３時左右、１８時至１９時和１１時至１２時。湘Ａ３ＺＴ４６號廂式貨車，正是趁夜色從長沙一直開到事發(fā)地，沒有被發(fā)現(xiàn)，更無人制止。 國務(wù)院調(diào)查組全體會議指出，一些地方政府及其有關(guān)部門監(jiān)管不力、執(zhí)法不嚴(yán)，打非治違和隱患排查治理不深入、不扎實、不徹底。必須清醒地看到這些問題，深刻汲取這血的教訓(xùn)，下大氣力加以解決。 ——大客車違規(guī)時段行駛且“站外組客” 暴露運營管理缺陷 記者了解到，據(jù)初步核查，大客車上共有５５人，其中司機(jī)２人，乘客５３人。在乘客中，漳州到宜賓１人、廈門到宜賓２３人、泉州到宜賓１５人、莆田涵江到宜賓１２人、另廈門２個小孩沒買票。 據(jù)悉，７月１８日上午８時，莆田汽車運輸股份有限公司城廂分公司車牌號為閩ＢＹ２５０８大客車，從涵江汽車站出發(fā)，前往四川宜賓。客車出站后，在福建廈門、泉州、漳州等地均有上車的乘客。 初步調(diào)查顯示，大客車乘客５３人，而從涵江車站出發(fā)時車上只有１２人。莆田汽車運輸股份公司負(fù)責(zé)人表示，事故暴露出公司在經(jīng)營管理方面存在硬傷，客車經(jīng)營者違規(guī)“站外組客”。 １９日凌晨３時許，閩ＢＹ２５０８大客車發(fā)生事故。車輛運營公司負(fù)責(zé)人在接受新華社采訪時表示，盡管國務(wù)院和福建省都出臺了長途營運客車長途客運車輛凌晨２時至５時停止運行的規(guī)定，但事發(fā)時，司機(jī)沒有遵守相關(guān)規(guī)定?！斑\輸公司視頻監(jiān)控人員也沒有及時提醒、制止司機(jī)的違規(guī)行為，管理存在問題?！?/p> 記者獲悉，國務(wù)院調(diào)查組全體會議要求，要進(jìn)一步強化紅線意識，深刻汲取教訓(xùn)，痛定思痛、痛下決心、痛改前疏，切實加強和改進(jìn)?；愤\輸和長途客運安全管理工作，尤其要按照中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示指示要求，深入開展?；愤\輸、長途客運安全專項整治，強化隱患排查整治和打非治違，嚴(yán)防類似事故再次發(fā)生。 |