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隨著重慶市物流業(yè)的快速發(fā)展,配送節(jié)點規(guī)劃、配送市場規(guī)范、配送配套設(shè)施建設(shè)等物流配送方面卻凸顯不少問題。為此,今年全市兩會上,重慶市政協(xié)委員張勁游提出《關(guān)于規(guī)劃貨車公路港(貨運市場)、配送中心的建議》重點提案。7月17日下午,重慶市政協(xié)對該提案進(jìn)行督辦。 提案直言,當(dāng)前重慶市物流貨運市場缺乏真正統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,總體處于功能單一、設(shè)施簡陋、分散弱小無序的狀態(tài)。在物流配送方面,城市配送基礎(chǔ)設(shè)施滯后,布局不合理,配套性不強。同時,有些貨車排放標(biāo)準(zhǔn)低,加上夜間工作及占道的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了社會環(huán)境和居民的正常生活。 為此,提案建議盡快在二環(huán)沿線交通要道上規(guī)劃建設(shè)供大貨車停車、生活、配送等功能齊備的公路港或者配送中心,并明確其管理主體,組建城市配送專業(yè)團(tuán)隊,規(guī)范配送市場,建立城市配送物流電子信息平臺。 會上,提案主辦單位重慶市發(fā)改委表示,重慶市城市配送體系建設(shè)確實存在提案人反映的問題,但經(jīng)過多年發(fā)展,物流樞紐平臺雛形已顯現(xiàn),城市配送市場培育等也初見成效。按照市政府要求,已經(jīng)形成由市發(fā)改委牽頭、各部門攜手合作的工作機制,目前正在著力加快破解重慶市城市配送難題。同時啟動了城市配送節(jié)點布點規(guī)劃建設(shè)實施方案的制定工作,將對物流規(guī)劃的功能優(yōu)化、城市配送節(jié)點選址、建設(shè)運營模式、配送物流信息平臺建設(shè)、政策保障等方面進(jìn)行重點研究。 重慶市政協(xié)副主席陳貴云參加督辦會。 |