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6月20日，電力人員架設(shè)好專(zhuān)用充電線(xiàn)路后給電動(dòng)汽車(chē)實(shí)時(shí)充電。當(dāng)日，在杭州余杭區(qū)桃花源小區(qū)，余杭供電公司為一位特斯拉純電動(dòng)車(chē)車(chē)主安裝了一條獨(dú)立的充電供電專(zhuān)線(xiàn)，這也是杭州首條為純電動(dòng)私家車(chē)主架設(shè)的獨(dú)立供電線(xiàn)路。對(duì)于特斯拉等純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主而言，是否能在自家車(chē)位上充電，是頗為棘手的問(wèn)題。電力工作人員說(shuō)，特斯拉廠方提供的充電參數(shù)，充電樁的輸入電流要能達(dá)到80安培。如果只是簡(jiǎn)單從家中分出一條線(xiàn)路進(jìn)行充電，極有可能造成家用供電線(xiàn)路負(fù)荷過(guò)大，造成短路危險(xiǎn)。為了更好推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及推廣，余杭電力工作人員啟動(dòng)綠色通道，從小區(qū)的綠化帶下方，重新布了一條專(zhuān)用充電線(xiàn)路，既滿(mǎn)足了電動(dòng)汽車(chē)充電的特殊需求，也能夠讓電動(dòng)汽車(chē)的充電享受到實(shí)惠的普通居民電價(jià)。新華社記者 徐昱 攝
6月20日，電力人員架設(shè)好專(zhuān)用充電線(xiàn)路后查看電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)時(shí)充電情況。該車(chē)充滿(mǎn)電需要約85度電，續(xù)航里程可以達(dá)到400公里，折合成電費(fèi)大約是40多元。新華社記者 徐昱 攝 |
