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新華社南寧６月１９日電（向志強、石才學(xué)）近日，由新加坡裝載起運的１０個罐式瀝青鐵路集裝箱乘船沿著“海上絲綢之路”到達(dá)湛江港，下船后，這些集裝箱不用換箱直接通過鐵路運往湖南懷化。這是南寧鐵路局開展路港合作、共建２１世紀(jì)“海上絲綢之路”推出的首批跨國海鐵聯(lián)運貨物。 據(jù)了解，以往海運集裝箱不上鐵路、鐵路集裝箱不下海，到達(dá)港口的集裝箱貨物需要重新卸裝換箱后才能起運。擔(dān)當(dāng)廣西沿海三大港口、廣東湛江港口進(jìn)出海運輸重任的南寧鐵路局，在貨物運輸改革中轉(zhuǎn)變觀念，推出集裝箱海鐵聯(lián)運服務(wù)，把共建“海上絲綢之路”任務(wù)落到實處。 從去年９月份起，南寧鐵路局在廣西欽州港成功開啟了福建－欽州－昆明、海南－欽州－昆明的國內(nèi)“海鐵聯(lián)運”便捷運輸通道。今年４月中旬，得知湛江中遠(yuǎn)物流需要鐵路集裝箱出境運輸?shù)男枨蠛?，及時與外運相關(guān)部門聯(lián)系，對集裝箱出境流向、貨源、運輸成本等進(jìn)行研究和對接；與中鐵集裝箱公司密切溝通，細(xì)化集裝箱出境流程，促使鐵路集裝箱快速出境。５月上旬，首批１０個罐式瀝青鐵路空集裝箱從湛江港出境前往新加坡裝貨，拉開了全局集裝箱海鐵聯(lián)運跨國運輸?shù)男蚰弧?/p> 據(jù)了解，集裝箱海鐵聯(lián)運實現(xiàn)一次裝箱、一箱到底，為客戶提供鐵路、海運等無縫對接的運輸服務(wù)?？鐕ｈF聯(lián)運的成功實踐，不僅把鐵路集裝箱運輸融入國際物流運輸平臺，大大縮短了運輸周期、降低了運輸成本，還為廣西北部灣三大港口開展跨國海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)提供了借鑒。 |