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新華社天津５月２９日電（樊曦、王浩然）２９日上午，已在地下連續(xù)工作１８?jìng)€(gè)月的中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)“建旺號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破土而出，國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——京津城際鐵路延伸線唯一一座盾構(gòu)隧道順利貫通。 京津城際延伸線全線長(zhǎng)４４．８１５公里，按照時(shí)速３５０公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。它有一個(gè)特別的名字叫“銀鏈”。這條“銀鏈”串連起北京、天津兩個(gè)直轄市，并且向?yàn)I海新區(qū)于家堡金融核心區(qū)域延伸，是京津冀一體化中重要的一條鐵路干線。 由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的延伸線３標(biāo)位于京津城際延伸線東端，線路全長(zhǎng)３．３公里，其中解放路隧道工程長(zhǎng)２．８公里，分為明挖段和盾構(gòu)段，盾構(gòu)段長(zhǎng)２２４８．５米。盾構(gòu)隧道要穿越２４個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，具有技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期要求緊等特點(diǎn)，是整條延伸線的控制性工程和難點(diǎn)工程。 該項(xiàng)目經(jīng)理李建旺介紹，盾構(gòu)隧道采用一臺(tái)直徑１２米的氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，是目前國(guó)內(nèi)相同直徑盾構(gòu)機(jī)中功率最大、唯一配備鉸接系統(tǒng)的的盾構(gòu)機(jī)。針對(duì)工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難，取得了一系列科研成果，獲得了１項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)、４項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)。 |