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4月28日，李克強總理在重慶主持召開依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟帶座談會。會后，海關(guān)總署黨組迅速召開會議傳達學(xué)習(xí)李克強總理的重要講話精神，研究海關(guān)支持長江經(jīng)濟帶建設(shè)的具體措施。近日，記者就此采訪了海關(guān)總署新聞發(fā)言人張廣志。 記者：我們知道長江沿線有上海海關(guān)、武漢海關(guān)、重慶海關(guān)等，在建設(shè)長江經(jīng)濟帶中，這些海關(guān)將怎樣合作？ 張廣志：海關(guān)將進一步完善長江流域大通關(guān)體制。目前我們已經(jīng)建立長三角區(qū)域、上海與中部六省、川渝滬等區(qū)域通關(guān)合作機制，下一步我們將整合提升，按照市場和物流規(guī)律，推動長江經(jīng)濟帶11省市海關(guān)更大范圍、更多領(lǐng)域的區(qū)域通關(guān)改革，努力實現(xiàn)沿長江不同關(guān)區(qū)之間一體化作業(yè)。同時，積極推動沿長江省市多式聯(lián)運發(fā)展。目前，海關(guān)總署正在抓緊開展區(qū)域通關(guān)一體化改革試點，取得經(jīng)驗后盡快向長江經(jīng)濟帶等地區(qū)推廣實施。 記者：李克強總理強調(diào)建設(shè)長江經(jīng)濟帶要與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟帶相聯(lián)接，這方面海關(guān)有什么考慮？ 張廣志：為推動長江“黃金水道”與新絲綢之路“黃金通道”相聯(lián)接，我們將進一步加強中歐鐵路沿線國家海關(guān)間的互助合作，降低貨運通關(guān)成本；在海關(guān)國際合作中宣傳推介中歐鐵路貨運班列項目，為企業(yè)提供沿線國家最新的海關(guān)監(jiān)管政策等信息。繼續(xù)支持云南面向西南開放橋頭堡建設(shè)，重點提高云南口岸建設(shè)和開放水平；支持中緬油氣管道等重點項目建設(shè)，促進孟中印緬經(jīng)濟走廊建設(shè)。在中歐海關(guān)“安全智能貿(mào)易航線”合作項目中，發(fā)揮上海、重慶兩個試點港口的作用，密切長江沿線港口的對歐聯(lián)系。 記者：海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移銜接方面作用突出，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)也是長江龍頭的一個亮點，在建設(shè)長江經(jīng)濟帶中，如何用好海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域？ 張廣志：近年來，海關(guān)利用特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢，大力支持長江流域內(nèi)陸地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，支持重慶成功走出一條“整機+配套”、“一頭在內(nèi)、一頭在外”的內(nèi)陸型加工貿(mào)易發(fā)展模式。下一步，海關(guān)將按照十八屆三中全會部署，統(tǒng)籌推動長江經(jīng)濟帶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化，推動類型整合、政策整合和管理整合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)，幫助區(qū)內(nèi)企業(yè)統(tǒng)籌兩種資源、兩個市場，在高端制造、物流和維修等發(fā)展的基礎(chǔ)上，向研發(fā)、銷售、結(jié)算等拓展，延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值。同時，上海自由貿(mào)易試驗區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新的制度成果也將在長江經(jīng)濟帶復(fù)制推廣。 記者：支持長江經(jīng)濟帶建設(shè)會有更多的沿江口岸批準(zhǔn)對外開放嗎？ 張廣志：沿長江11省市現(xiàn)有國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放口岸70個，此外重慶、成都鐵路車站均已實現(xiàn)臨時開放。下一步，我們將重點支持在長江流域符合條件、發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)設(shè)立口岸，落實好已列入國家口岸發(fā)展“十二五”規(guī)劃的長江流域口岸的開放或擴大開放任務(wù)，為長江經(jīng)濟帶提高對外開放水平提供更好的口岸條件。 |