南寧全市新增公交專用道30公里，打通19條“斷頭路”，新增7座立交橋、40座人行過街天橋，建成1500個公共自行車服務(wù)站點(diǎn)，2015年在中心城快速環(huán)道內(nèi)實(shí)現(xiàn)禁止摩托車通行……5月23日，南寧市對外宣布，為營造暢達(dá)、可靠、低碳、安全的城市交通環(huán)境，該市決定從今年起用約兩年時間實(shí)施“暢通南寧行動”，共投入資金108億元，著力解決現(xiàn)階段城市交通存在的問題。

    根據(jù)總體目標(biāo)，到2015年，南寧中心城路網(wǎng)高峰小時平均行程車速維持在25-30公里/小時，其它區(qū)域在30公里/小時以上，地面公交車輛運(yùn)營準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上，重點(diǎn)交叉口和常發(fā)性擁堵點(diǎn)、段的交通狀況得到改善，交通事故死亡率小于2.5人/萬車。

    堅(jiān)持“多中心、組團(tuán)式”城市空間布局模式，逐步改變單中心城市結(jié)構(gòu)。加快鳳嶺片區(qū)、五象新區(qū)等新區(qū)建設(shè)，有效疏解中心城功能和人口。加快調(diào)整城市功能布局。逐步將中心區(qū)范圍內(nèi)的專業(yè)批發(fā)市場、貨運(yùn)物流中心、長途客運(yùn)站等交通吸引量大的城市功能體向中心城外圍區(qū)域轉(zhuǎn)移，2015年前爭取完成火車站貨運(yùn)場站、埌東客運(yùn)站等重大交通干擾源向城市外圍搬遷工程的前期工作。

    此外，南寧市還加快推進(jìn)快速路網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)筑中心城區(qū)中長距離快速通道；加快跨江橋梁建設(shè)，解決越江聯(lián)系通道不足的問題；加快重要交通節(jié)點(diǎn)立交改造建設(shè)，打通交通瓶頸；優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，鼓勵公交出行；促進(jìn)實(shí)現(xiàn)軌道、公交主導(dǎo)的交通模式。（記者 文彩云）