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新華社西寧５月２１日電（記者侯德強(qiáng)、駱曉飛）研究人員對(duì)青藏鐵路沿線野生動(dòng)物通道及周邊野生動(dòng)物遷徙活動(dòng)所做的長(zhǎng)期系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和調(diào)查顯示，青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)以來，沿線野生動(dòng)物通道的利用率在逐年提高，藏羚羊等珍稀野生動(dòng)物的遷徙規(guī)律基本沒有受到影響。 青藏鐵路公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部運(yùn)輸計(jì)劃室主任楊海江介紹，自２００４年青藏鐵路格爾木至拉薩段進(jìn)入建設(shè)高峰期開始，青藏鐵路公司就委托中科院動(dòng)物所和西北瀕危動(dòng)物研究所等單位對(duì)青藏鐵路沿線的野生動(dòng)物活動(dòng)進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，青藏鐵路運(yùn)營(yíng)以來，區(qū)域內(nèi)野生動(dòng)物的種類數(shù)量以及各種群之間的活動(dòng)、繁衍、遷徙、交流均正常。 “２００４年工程建設(shè)高峰期，記錄到１６６０只藏羚羊穿越野生動(dòng)物通道，２００６年工程建成初期，記錄到的上遷和回遷的藏羚羊數(shù)目分別為２１２２只和２９５９只，到２０１１年以后，通過通道上遷和回遷的藏羚羊數(shù)量均已超過５０００只?！睏詈＝f，青藏鐵路野生動(dòng)物通道設(shè)置的位置、寬度和高度基本滿足了野生動(dòng)物的生活習(xí)性和遷徙規(guī)律要求，同時(shí)，野生動(dòng)物也在逐漸適應(yīng)青藏鐵路的存在。 據(jù)介紹，青藏鐵路格爾木至拉薩段沿線分布有藏羚羊、藏野驢等多種珍稀野生動(dòng)物資源，其中線路兩側(cè)活動(dòng)比較頻繁的珍稀野生動(dòng)物約有１４個(gè)種類。根據(jù)野生動(dòng)物的活動(dòng)規(guī)律，青藏鐵路格拉段共設(shè)置了３３處、總長(zhǎng)逾５８公里的野生動(dòng)物通道。 楊海江告訴記者，２００４年以來的青藏鐵路沿線野生動(dòng)物遷徙監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，野生動(dòng)物通道的使用率已經(jīng)從２００４年的５６．６％逐步上升到了２０１１年以后的１００％，同時(shí)，野生動(dòng)物通過通道的集群規(guī)模和停留時(shí)間也在不斷減少。 “藏羚羊、藏原羚均是喜歡集群活動(dòng)的動(dòng)物，集群規(guī)模的減少，在一定程度上反映出野生動(dòng)物對(duì)鐵路工程的害怕程度在減小，適應(yīng)度在提高?！睏詈＝f。 |