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5月14日上午，自中國(guó)琿春-俄羅斯馬哈林諾國(guó)際鐵路口岸，經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港，6個(gè)集裝箱滿(mǎn)載農(nóng)心礦泉飲料公司生產(chǎn)的礦泉水向韓國(guó)運(yùn)送，這是自去年琿-馬國(guó)際鐵路口岸恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，首次實(shí)現(xiàn)多品類(lèi)、雙向運(yùn)輸，進(jìn)一步擴(kuò)大了口岸服務(wù)能力。 琿-馬國(guó)際鐵路口岸恢復(fù)運(yùn)營(yíng)至今，一直是由俄羅斯向中國(guó)單向運(yùn)輸煤炭和礦石。截至本月12日，經(jīng)由該口岸已累計(jì)進(jìn)口煤炭3567車(chē)次，計(jì)費(fèi)重量為248902.5噸。至此，琿-馬口岸已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)5個(gè)月，平均每個(gè)月進(jìn)口煤炭約5萬(wàn)噸。隨著吉林省東北亞鐵路股份有限公司對(duì)琿春站場(chǎng)的進(jìn)一步改擴(kuò)建，預(yù)計(jì)7月份后，該口岸每個(gè)月的過(guò)貨量可達(dá)30萬(wàn)噸，2014年全年運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)220萬(wàn)噸。 據(jù)了解，本次試運(yùn)行琿春-扎魯比諾港區(qū)間集裝箱專(zhuān)列，是在中國(guó)東北亞鐵路集團(tuán)、俄羅斯國(guó)家鐵路公司遠(yuǎn)東鐵路局及扎魯比諾港國(guó)際合資有限公司的共同組織下，致力于解決經(jīng)琿春-扎港鐵路過(guò)境運(yùn)輸貨物（包括向中國(guó)南方內(nèi)貿(mào)外運(yùn)貨物）通關(guān)便利化問(wèn)題，標(biāo)志著吉林具備了通過(guò)日本海方向進(jìn)行大規(guī)模物流轉(zhuǎn)移的基本技術(shù)條件，為吉林實(shí)施長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放戰(zhàn)略目標(biāo)提供必要的物流支撐和保障。 此次中俄琿-馬鐵路口岸集裝箱運(yùn)輸試運(yùn)行具有重大意義。一方面，利用琿-馬鐵路口岸經(jīng)扎魯比諾港下海向亞太國(guó)家運(yùn)輸貨物，明顯的運(yùn)距優(yōu)勢(shì)使運(yùn)輸時(shí)間與以往進(jìn)出口貨物通過(guò)大連港運(yùn)輸相比至少節(jié)省1/3左右；另一方面，鐵路集裝箱運(yùn)輸也從根本上解決對(duì)外通道建設(shè)過(guò)程中琿春-扎港段區(qū)域運(yùn)輸能力問(wèn)題，鐵路口岸通貨能力大大提高，區(qū)間運(yùn)價(jià)大大降低。 為保障日后國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)順暢，吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份有限公司投入近3億元人民幣，組織實(shí)施了琿春國(guó)際口岸鐵路換裝站擴(kuò)能改造工程?，q春國(guó)際口岸鐵路換裝站擴(kuò)能建造后，將具有換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、聯(lián)檢等多種職能，將充分利用自身設(shè)備優(yōu)勢(shì)，借助邊境地區(qū)的便利條件，積極開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，在原木、原油、化肥、鋼鐵、集裝箱、煤炭等物資的進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)方面積極合作，對(duì)促進(jìn)吉林乃至東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地起到積極作用。（記者 李婷 丁美佳） |