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新華社堪培拉４月２８日電（記者 徐海靜）澳大利亞總理托尼·阿博特２８日在堪培拉宣布，對馬航３７０失聯(lián)航班的搜尋行動進入新階段。 阿博特當天和澳大利亞搜尋馬航３７０航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人安格斯·休斯敦在澳國會大廈召開聯(lián)合新聞發(fā)布會。阿博特說，對失聯(lián)客機的空中、海面和海底搜索迄今沒有任何發(fā)現(xiàn)。由于航班失聯(lián)日久，已不太可能在海面發(fā)現(xiàn)殘骸，下一階段參與的空中和海面力量會減少，但海底搜索將成為重點，其力度將加強。 他說，現(xiàn)階段“藍鰭金槍魚”自主水下航行器已對３００多平方公里的核心區(qū)進行了海底掃測。下一階段海底搜尋的范圍將擴大到核心區(qū)相鄰的約６萬平方公里的區(qū)域。除繼續(xù)使用“藍鰭金槍魚”外，澳大利亞還在與專業(yè)從事海底搜索和打撈的私人公司進行合同談判，將在新階段充分利用其專業(yè)知識和經(jīng)驗。他說，預計這部分費用約為６０００萬澳元（約合５５８０萬美元）。 隨后，休斯敦在中國駐澳大使館召開針對中國記者的說明會。他說，下一階段的海底掃測將在原核心區(qū)的相鄰區(qū)域展開，在５月１日前預計對５００至６００平方公里區(qū)域進行海底掃測，然后對結果加以評估。 他介紹，私人海底搜索和打撈公司將使用一種與目前不同的新技術，即拖曳式側掃聲吶，來掃描海底。新技術設備與“藍鰭金槍魚”一樣可以在海床上方不遠處工作，雖然行進速度只有４至６節(jié)，但其收集到的聲吶數(shù)據(jù)和影像可以實時傳送到拖船上工作人員處，且可以日夜工作，只有在調(diào)轉(zhuǎn)方向時才需停工半天。私人公司的拖曳式側掃聲吶搜索將持續(xù)８至１２個月。 休斯敦說，前期搜索之所以沒有發(fā)現(xiàn)任何殘骸，一個重要原因是推測出飛機最終地點較晚。３月８日飛機失聯(lián)后，有關飛機最后地點的信息不斷變化，開始轉(zhuǎn)入南印度洋搜尋時已經(jīng)比較晚，此時殘骸很難憑目視發(fā)現(xiàn)。相比之下，由于能夠基本確認飛機的最后地點，２００９年法航失事客機的大部分殘骸在失聯(lián)５天內(nèi)即被發(fā)現(xiàn)，在１６天后海面已無任何發(fā)現(xiàn)，相關搜尋行動即被叫停。 休斯敦表示，盡管“藍鰭金槍魚”海底搜索迄今沒有結果，他仍然相信目前的搜索區(qū)域是正確的，這是因為，多國專家小組發(fā)現(xiàn)飛機與衛(wèi)星的第７次“握手”與以往幾次均不相同，表明當時飛機發(fā)生重大情況，可能是燃油耗盡飛機失去動力墜毀，并據(jù)此劃定了這一區(qū)域。此外，在這一區(qū)域內(nèi)探測到的聲學信號經(jīng)分析，確定來自人工設備，且符合黑匣子定位設備所發(fā)信號的一切特征。他強調(diào)，這仍是目前能得到的最可信線索，需要繼續(xù)追蹤下去。 |