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????新華社堪培拉３月２８日電（記者徐海靜 黃興偉）澳大利亞海事安全局緊急情況部門負(fù)責(zé)人約翰·揚(yáng)２８日說，新確定的搜索區(qū)域與此前的區(qū)域相比有兩大優(yōu)勢，一是距離大陸更近，二是天氣和海況條件更好。 ????約翰·揚(yáng)說，根據(jù)對馬航客機(jī)失去雷達(dá)聯(lián)系前在南中國海與馬六甲海峽之間的雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行的分析，在馬來西亞的國際調(diào)查團(tuán)隊(duì)向澳方提出調(diào)整搜尋區(qū)域的新建議。 ????新搜索區(qū)域在原搜索區(qū)域東北１１００公里，位于珀斯以西１８５０公里處，總面積為３１．９萬平方公里。 ????約翰·揚(yáng)說，與此前的搜索區(qū)域相比，新的搜索區(qū)域距離大陸更近，能夠節(jié)省往返飛行時(shí)間，將更多時(shí)間利用于搜索。此前的搜索區(qū)域距離珀斯西南２５００公里左右，單程飛行需４小時(shí)方能抵達(dá)，而用于搜索的時(shí)間僅為每天１至２小時(shí)。 ????第二個(gè)便利之處是新搜索區(qū)域?qū)㈦x開“怒吼的南緯４０度”海域。該海域海況惡劣，天氣狀況糟糕，而新的搜索區(qū)域條件相對有所改善。 ????在海事安全局與澳大利亞交通安全局２８日召開的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，交通安全局局長馬丁·多蘭說，新搜索區(qū)域是目前對于飛機(jī)墜海地點(diǎn)最好的預(yù)測，這片區(qū)域的劃定考慮了飛機(jī)失聯(lián)２１天的事實(shí)，綜合美國海岸警衛(wèi)隊(duì)及商業(yè)公司專家的建議，結(jié)合澳方數(shù)據(jù)，通過計(jì)算得出。 ????對于此前飛機(jī)速度快過預(yù)計(jì)，燃油消耗更快，進(jìn)入南印度洋的距離較短的說法，多蘭表示，他目前尚無法給出飛機(jī)具體的速度數(shù)據(jù)，但可以明確飛機(jī)的速度接近常規(guī)速度。多蘭說，專家將綜合來自飛機(jī)的定位數(shù)據(jù)和飛機(jī)與衛(wèi)星之間的定期輪詢數(shù)據(jù)，對飛機(jī)情況作出分析。 ????約翰·揚(yáng)說，澳方確定搜索區(qū)域主要依靠兩種方法，一是根據(jù)雷達(dá)數(shù)據(jù)對飛機(jī)運(yùn)行軌跡的分析；二是使用海洋學(xué)數(shù)據(jù)模型確定水中物體的移動(dòng)方向。海事安全局將在新區(qū)域投放數(shù)據(jù)浮標(biāo)，結(jié)合衛(wèi)星數(shù)據(jù)，盡可能準(zhǔn)確地了解水流運(yùn)動(dòng)，以便將搜索區(qū)域控制到最小。 ????針對近兩天顯示有大量碎片的衛(wèi)星圖像，約翰·揚(yáng)說，尚無法確定這些碎片是否與失聯(lián)飛機(jī)有關(guān)，海事安全局正征求澳大利亞地理空間情報(bào)機(jī)構(gòu)專家的意見，以確定值得搜尋的可信區(qū)域。澳方此前已根據(jù)衛(wèi)星圖片進(jìn)行過搜尋，但未有發(fā)現(xiàn)。 ????針對搜尋行動(dòng)的主體，多蘭說，根據(jù)相關(guān)國際協(xié)定，航空器注冊國將主導(dǎo)調(diào)查并有責(zé)任保管殘骸、保證調(diào)查各方能夠獲取。一旦打撈上任何殘骸，澳方將為馬來西亞代為保存，等待馬方進(jìn)一步指示。 |