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搜尋失聯(lián)客機(jī) 與時(shí)間賽跑 ????新華社“海巡０１”輪３月２７日電（記者 陳煒偉）“中浪，有效目視范圍２海里，無(wú)疑似漂浮物。”北京時(shí)間２７日上午１０時(shí)許，“海巡０１”輪搜尋員韓磊完成２個(gè)小時(shí)的輪班，將瞭望情況記錄在搜尋值班日志上。 ????２７日，交通運(yùn)輸部“海巡０１”輪在從南部搜尋區(qū)域趕赴澳大利亞西部疑似海域的途中，也并未停止瞭望和監(jiān)測(cè)搜尋?！昂Ｑ玻埃薄陛喪牵玻慈战拥角巴拇罄麃單鞑恳伤坪Ｓ蛑噶畹?，行程約２１００海里，預(yù)計(jì)５天抵達(dá)。 ????盡管根據(jù)馬來(lái)西亞方面的通報(bào)，馬航失聯(lián)客機(jī)很可能落入南印度洋。但是，關(guān)于客機(jī)失聯(lián)的諸多疑問(wèn)，仍有待進(jìn)一步搜尋提供確實(shí)的證據(jù)。日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也指出，當(dāng)前搜救工作仍是第一要?jiǎng)?wù)。中國(guó)在前方一線海域的全部搜救力量要繼續(xù)傾力投入搜救，決不放棄努力。 ????海上搜尋如同“大海撈針”，失聯(lián)客機(jī)的搜尋，是在與時(shí)間賽跑。 ????記者了解到，海上搜尋一般分為三步：首先使用雷達(dá)、光電系統(tǒng)等船載設(shè)備，廣域搜尋漂浮物、殘骸、航油油跡等疑似目標(biāo)。發(fā)現(xiàn)疑似目標(biāo)后，使用黑匣子搜尋儀、側(cè)掃聲吶、磁力儀等專業(yè)掃測(cè)設(shè)備逐片定點(diǎn)搜尋。最后，如有必要，使用水下機(jī)器人對(duì)疑似目標(biāo)進(jìn)行近距離的光學(xué)及聲學(xué)掃描。 ????據(jù)隨船的掃測(cè)技術(shù)專家介紹，一方面，隨著時(shí)間的推移，本來(lái)相對(duì)集中的漂浮物會(huì)逐漸分散，漂浮半徑會(huì)加大，有的漂浮物還可能逐步沉入海面以下。 ????更為重要的是，記錄飛行數(shù)據(jù)的重要設(shè)備——“黑匣子”的搜尋。據(jù)隨船前往的上海海事測(cè)繪中心測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張良介紹，“黑匣子”一般都設(shè)定為入水自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)后會(huì)通過(guò)其自帶的“水下聲學(xué)定位信標(biāo)”每秒發(fā)射一次脈沖信號(hào)，可以傳送３－５公里。這一聲波信號(hào)可以連續(xù)發(fā)射３０天，之后信號(hào)逐步減弱。 ????隨著搜尋信息的反復(fù)和時(shí)間的推移，搜尋愈發(fā)困難。 ????與時(shí)間賽跑，搜尋不止步。記者所在的“海巡０１”輪從１８日深夜抵達(dá)新加坡港進(jìn)行補(bǔ)給以來(lái)，沒(méi)有一刻停止前進(jìn)和搜尋，沒(méi)有拋錨休整。從２１日進(jìn)入南部搜尋區(qū)域到２３日１８時(shí)，“海巡０１”輪和２３日加入的“南海救１０１”船，共已搜尋南部區(qū)域１２５４６平方公里。 ????航行越往南，越靠近目標(biāo)海域，風(fēng)浪也越來(lái)越大，海況逐步惡化。有時(shí)，船的傾斜達(dá)到１５度，在船艙內(nèi)行走困難，船上人員必須抓著扶手，小心翼翼。同時(shí)，涌浪較大，其中２５日涌浪就達(dá)到了４米，讓船的縱向顛簸異常明顯，暈船的人也多了起來(lái)。 ????２６日，大浪一次次拍打著船身。而“海巡０１”輪前往的目標(biāo)海域，海況條件更差，甚至有可能遇到天氣條件惡劣而無(wú)法進(jìn)行搜尋的情況。 ????和“海巡０１”輪一樣，為了搜尋失聯(lián)客機(jī)，多方搜救力量不停奔波。搜尋，困難重重；搜尋，從未停步。 |