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????新華社石家莊３月１７日電（齊中熙、李朝臻）１７日７時２４分，中鐵電氣化局集團一公司員工在河北省鹿泉市的石（家莊）太（原）鐵路頭泉——上安區(qū)間立起擴能改造第一棵電氣化接觸網(wǎng)電桿，標(biāo)志著石太鐵路設(shè)備改造工程全面鋪開。 ????具有百年歷史的石太鐵路于１９８２年完成電氣化改造，是我國建設(shè)的第一條雙線電氣化鐵路。石太鐵路在石家莊分別與京廣、石德鐵路相連，在太原與太中銀鐵路相接，是資源大省山西的煤炭外出重要通道，其運輸能力直接制約著對華東、華中和華南等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的煤炭供應(yīng)量。經(jīng)過３０多年繁忙運行，石太電氣化鐵路設(shè)備老化，運能與運量的矛盾日益凸顯。 ????據(jù)中鐵電氣化局集團一公司項目負(fù)責(zé)人介紹，此次開工建設(shè)的石太鐵路北京局管段設(shè)施設(shè)備改造工程東起石家莊站，經(jīng)河北省石家莊市、鹿泉市、井陘縣，山西省平定縣，西至山西省陽泉市賽魚站，線路全長１１７公里。工程主要內(nèi)容包括對既有路基邊坡崩塌落石等病害進行整治，對既有橋梁加固改造，牽引供電系統(tǒng)改造，通信信號系統(tǒng)改造等。 ????石太鐵路設(shè)施設(shè)備改造工程計劃于２０１５年８月３１日竣工。擴能改造后的石太鐵路運力將得到較大提升。同時由于這項工程與石太客運專線共同構(gòu)成鐵路通道，實行客貨分線運行，對提高鐵路運輸質(zhì)量，促進鐵路安全生產(chǎn)，發(fā)揮骨干網(wǎng)優(yōu)勢等方面具有重要意義。 |