新華社北京3月11日電(記者皮曙初、李鵬翔)“一個沿海經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶共同形成的‘T型架構(gòu)’將成區(qū)域發(fā)展新棋局。”全國人大代表、交通運輸部長江航務(wù)管理局局長唐冠軍表示。建設(shè)長江經(jīng)濟帶成為代表委員們熱議的話題。 “T型架構(gòu)”推進(jìn)戰(zhàn)略縱深 唐冠軍代表認(rèn)為,打造長江經(jīng)濟帶將是統(tǒng)籌東、中、西部協(xié)調(diào)發(fā)展的全局戰(zhàn)略。 長江橫跨東中西部,流域面積占全國18%、人口占全國36%,GDP占全國37%,承東起西,接南繼北,通江達(dá)海。全國人大代表辜勝阻說,建設(shè)長江經(jīng)濟帶是改革開放30多年來,向內(nèi)陸地區(qū)的梯度推進(jìn),意義重大。他說,我國最大經(jīng)濟帶的是沿海經(jīng)濟帶,相當(dāng)于“弓”,在其之后打造長江經(jīng)濟帶,就像是“箭”。張“弓”搭“箭”,這是中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中非常重要的兩個板塊。 上世紀(jì)80年代,著名經(jīng)濟地理學(xué)家陸大道提出“T型”發(fā)展戰(zhàn)略,即由沿海為一個戰(zhàn)略軸線,沿江為主軸線形成的整體空間格局。全國人大代表、湖北黃岡市委書記劉雪榮說,沿海、沿江先行開發(fā),再向內(nèi)陸地區(qū)“戰(zhàn)略縱深”,這是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要規(guī)律,依托長江黃金通道,帶動中上游腹地發(fā)展,是必然選擇。 “黃金水道”將成重要引擎 據(jù)唐冠軍代表介紹,2013年長江干線完成貨物通過量近20億噸,是美國密西西比河的4倍、歐洲萊茵河的5倍,長江水系完成的水運貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量占沿江全社會貨運量的20%和貨物周轉(zhuǎn)量的60%。“長江已成為沿江經(jīng)濟社會快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)帶聚集的重要引擎。”他說。 近年來,我國在沿江部署了一系列區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,如皖江城市帶、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、武漢城市圈、長株潭城市群、成渝試驗區(qū)等,2013年又設(shè)立了含金量十足的中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)。代表委員們認(rèn)為,這表明中國經(jīng)濟開發(fā)發(fā)展的重心已經(jīng)在向長江流域轉(zhuǎn)移。 但黃金水道開發(fā)利用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。全國政協(xié)委員、武漢理工大學(xué)教授蔣惠園說,長江航運里程超過密西西比河、萊茵河和伏爾加河的總和,但平均通航千噸級以上船舶的高等級航道比例,國外三大河流分別是50%、40%和75%,長江還不足10%。 全國人大代表、湖北黃石市委書記楊曉波說,以黃石港為例,黃石港是長江十大良港之一,但目前4個港區(qū)真正形成規(guī)模的只有城區(qū)港。黃石市每年有100多萬噸出口貨物到武漢陽邏港中轉(zhuǎn),直接增加企業(yè)成本近6000萬元。 迎接機遇打造“兩個走廊” 黃金水道要有黃金作為。唐冠軍認(rèn)為,建設(shè)長江經(jīng)濟帶,重點應(yīng)加快建設(shè)“長江經(jīng)濟走廊”和“長江綠色生態(tài)走廊”。要構(gòu)建流域綜合運輸體系,讓長江航運成為沿江發(fā)展和產(chǎn)業(yè)帶聚集的強大引擎;建設(shè)要堅持綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展,把一條環(huán)境優(yōu)美、綠色清潔的“美麗長江”留給子孫后代。 全國政協(xié)委員馬力認(rèn)為,長江經(jīng)濟帶資源、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)之間互補性強。如長江中下游沿線具有較強的汽車制造產(chǎn)業(yè)集群,在全國占有極大比重,長江經(jīng)濟帶應(yīng)形成區(qū)域間相互促進(jìn)、優(yōu)勢互補的聯(lián)動機制。 建設(shè)長江經(jīng)濟帶令沿線城市精神振奮,紛紛謀劃搶抓機遇。全國人大代表、湖北省咸寧市市長丁小強說,去年,沿江的安徽安慶、江西九江、湖南岳陽與湖北咸寧簽署的《咸寧共識》,積極開展交通互通、產(chǎn)業(yè)互促、資源互補、人員互訪和抱團發(fā)展。 劉雪榮代表說,黃岡市擁有220公里長江岸線,占湖北省長江岸線總長的五分之一,建設(shè)長江經(jīng)濟帶為大別山革命老區(qū)帶來了千載難逢的歷史機遇。黃岡市將以黃梅小池、武穴田鎮(zhèn)、蘄春蘄州、浠水散花臨江四城為龍頭,建設(shè)沿江城鎮(zhèn)示范帶。 楊曉波代表表示,作為長江中游重要的工業(yè)城市和港口城市,黃石市應(yīng)作為打造中國經(jīng)濟升級版支撐帶的重要節(jié)點,列入長江經(jīng)濟帶的重點開發(fā)區(qū)域。 |
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