新聞辦于2013年6月20日（星期四）上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌、發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)黃民介紹《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》的有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。
黃民: 《規(guī)劃》特點(diǎn)。
本《規(guī)劃》的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是擴(kuò)大基本公共服務(wù)能力。普通國(guó)道由1981年的10.6萬(wàn)公里調(diào)增到26.5萬(wàn)公里，新增連接縣900多個(gè)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)所有縣級(jí)及以上行政區(qū)都有普通國(guó)道連接，以提高公路交通基本公共服務(wù)能力。二是支撐城鎮(zhèn)化發(fā)展?！兑?guī)劃》與國(guó)務(wù)院批復(fù)的各區(qū)域規(guī)劃進(jìn)行了有效銜接，注重加強(qiáng)城市群內(nèi)外交通聯(lián)系，形成了多中心放射的路網(wǎng)格局，大幅提升了國(guó)家公路網(wǎng)對(duì)小城鎮(zhèn)的覆蓋水平。三是兼顧公平與效率。本次《規(guī)劃》統(tǒng)籌考慮了普通國(guó)道和高速公路的協(xié)調(diào)發(fā)展，明確普通國(guó)道側(cè)重體現(xiàn)基本公共服務(wù)，高速公路側(cè)重體現(xiàn)服務(wù)的高效性。四是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)?！兑?guī)劃》首次研究了我國(guó)未來(lái)公路網(wǎng)的總體規(guī)模和層次結(jié)構(gòu)，提出未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬(wàn)公里，其中國(guó)家公路約40萬(wàn)公里，占總規(guī)模的7%，省級(jí)公路占9%，鄉(xiāng)村公路占84%。五是注重分析土地環(huán)境等支撐條件。根據(jù)《規(guī)劃》，普通國(guó)道需新建路段只有8000公里，另有10萬(wàn)公里需原路升級(jí)改造；國(guó)家高速公路待建路段約2.5萬(wàn)公里，經(jīng)測(cè)算，土地、資金都是有保障的。環(huán)境影響評(píng)價(jià)已經(jīng)環(huán)保部審查通過(guò)。六是注重完善綜合交通運(yùn)輸體系?！兑?guī)劃》加強(qiáng)了與其他運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)、銜接，統(tǒng)籌考慮主要通道的運(yùn)輸能力配置，注重發(fā)揮綜合運(yùn)輸組合效率和整體優(yōu)勢(shì)。
