國務(wù)院新聞辦于2012年7月20日（星期五）上午10時(shí)在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)中國民用航空局局長李家祥、財(cái)政部副部長李勇和國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民介紹貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的有關(guān)情況，并答記者問。
李家祥: 中國航空公司從運(yùn)營規(guī)模上講位居世界第二，但你可能已經(jīng)感覺到了，國內(nèi)的航空公司服務(wù)有同質(zhì)化的現(xiàn)象，坐哪個(gè)航空公司都差不多，沒有把自己的特色做出來，形成大型網(wǎng)絡(luò)這一塊，實(shí)際上是公司的行為。我們民航局一直積極支持航空公司特別是有實(shí)力的航空公司要想辦法建立起自己的網(wǎng)絡(luò)，要有網(wǎng)絡(luò)的支撐。為什么現(xiàn)在中國的航空公司在國際上的競(jìng)爭(zhēng)力不如國外一些大公司強(qiáng)呢？輸就輸在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不夠，網(wǎng)絡(luò)沒有建立起來。所以，我們現(xiàn)在積極引導(dǎo)，特別是鼓勵(lì)一些有實(shí)力的航空公司，要多開辟國際航線，形成自己的網(wǎng)絡(luò)，包括加強(qiáng)與各方面的聯(lián)合，把自己的網(wǎng)絡(luò)能夠盡快建立起來，這樣才能夠提高競(jìng)爭(zhēng)力。之所以現(xiàn)在建得有點(diǎn)慢，實(shí)質(zhì)上和中國國內(nèi)市場(chǎng)比較好有關(guān)，今年雖然受到各方面的影響，中國民航國內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑鲩L幅度還是高于全球一倍以上，也就是說，國內(nèi)航空市場(chǎng)好，賺錢比較多，我們一些公司就顧眼前了，長遠(yuǎn)的、綜合發(fā)展的謀劃還是有欠缺的，所以我們還是積極鼓勵(lì)他們，從自己公司經(jīng)營的戰(zhàn)略、布局要有長遠(yuǎn)的眼光，特別是要敢于飛出去，敢于和世界上一些大公司競(jìng)爭(zhēng)，特別是要建立起網(wǎng)絡(luò)的支撐。我曾經(jīng)講過，你們不要老吃窩邊草，兔子還不吃窩邊草，他們還笑談，既然窩邊就有草，何必再往遠(yuǎn)處跑？這就說明了航空公司的認(rèn)識(shí)還有待提高。所以我們民航局會(huì)繼續(xù)引導(dǎo)、扶持、鼓勵(lì)我們這種大型的網(wǎng)絡(luò)公司盡快形成。
