2月24日（星期四）上午10時(shí)，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥介紹中國(guó)民航“十一五”發(fā)展和“十二五”展望等方面的情況，并答記者問(wèn)。
[CNN記者]我們知道中國(guó)政府對(duì)中國(guó)運(yùn)營(yíng)的航空公司有一定的控制權(quán)，包括飛機(jī)的數(shù)量以及人員配備，在油價(jià)方面都有政府的控制權(quán)在內(nèi)。這一點(diǎn)對(duì)于私人航空公司的發(fā)展是非常不利的。請(qǐng)問(wèn)一下民航局在這一點(diǎn)上有沒(méi)有什么舉措來(lái)改進(jìn)這方面的問(wèn)題？
[李家祥]中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)也實(shí)行了多元化的發(fā)展方式，雖然現(xiàn)在我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)國(guó)有控股企業(yè)從量上占了一定比例，但是中國(guó)政府包括民航局積極支持和鼓勵(lì)民營(yíng)資本投入民航業(yè)。自從中國(guó)國(guó)務(wù)院頒布了支持、鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的辦法和措施之后，民航局很快也頒布了促進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入民航業(yè)的辦法和措施。我們的政策是對(duì)這種發(fā)展積極鼓勵(lì)和支持。現(xiàn)在中國(guó)民航一共有43家航空公司，純國(guó)有的公司已經(jīng)沒(méi)有了，就包括國(guó)航、東航、南航，已經(jīng)上市變?yōu)楣姽玖恕?3家航空公司中民營(yíng)的有8家，占了接近1/5?，F(xiàn)在民航局還在接受新的申請(qǐng)者，目前準(zhǔn)備申請(qǐng)的還有三家，一旦符合條件，我們都會(huì)積極給予扶持和幫助?？傊袊?guó)是改革開(kāi)放的，中國(guó)的民航業(yè)也是改革開(kāi)放的。
在這里需要說(shuō)明的是，中國(guó)民用航空局對(duì)私人投資者也進(jìn)行了一些審查，包括設(shè)立了一些門檻，這些審查和門檻不是限制私營(yíng)投資者的進(jìn)入，而是從保證航空運(yùn)營(yíng)安全、保證旅客的公眾利益出發(fā)，說(shuō)到底這些條件和門檻也是為了新進(jìn)入者，包括私營(yíng)的航空公司組建以后能夠更好地發(fā)展?！?/p>
