國務院新聞辦公室于2011年1月30日下午3時，在國務院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請交通運輸部副部長馮正霖、鐵道部副部長王志國、中國民用航空局副局長李健介紹春運最新情況及下一步有關工作，并答記者問。
史博利: 感謝大家多年來對民航春運工作的關注，下面我向大家簡要通報一下民航春運以來的總體運輸情況。
截止29日，民航共保障國內(nèi)國外航班9萬多班，其中保障國內(nèi)航班7萬余班，運輸旅客850多萬人次，比去年同期增長了14%；平均客座率達到了74%，比去年提高6個百分點。北京、上海、廣州、深圳、?？?、昆明、烏魯木齊等城市出港航班客座率始終保持在80%以上。
從目前的運行態(tài)勢看，民航的春運工作有以下三個特點：
一是總體運行平穩(wěn)。春運開始11天以來，民航運行總體平穩(wěn)，影響民航運行的主要因素是部分地區(qū)的大霧和低溫降雪天氣，造成部分航班延誤、返航或者備降。但由于民航各單位準備都比較充分，行動及時，啟動了大面積航班延誤應急處置機制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，特別是空管部門，積極協(xié)調(diào)開辟臨時航線、加速空中流量疏散，使得運行秩序得以快速有效恢復，未對全國航班總體運行造成大影響。
二是各單位普遍比較重視服務工作。春運以來，由于各單位普遍細化了服務保障方案和應急處置預案，至今未發(fā)生一起重大服務事件。
三是運力完全能滿足市場需求。各航空公司根據(jù)旅客返鄉(xiāng)探親、旅游度假和學生放假的需求規(guī)律和流向特點，提前做出了準確的判斷及合理的運力安排，每天投放市場的座位數(shù)超過100萬，由于運力比較充足，目前尚未出現(xiàn)一票難求的緊張局面。既使個別航線出現(xiàn)機票緊張現(xiàn)象，由于航空公司反應迅速，及時加班跟進，也能使情況得到有效緩解。
