國務(wù)院新聞辦公室于2011年1月18日(星期二)上午10時舉行新聞發(fā)布會，請交通運輸部副部長翁孟勇介紹交通運輸(公路水路)“十一五”發(fā)展與“十二五”展望等方面的情況，并答記者問。
[新加坡聯(lián)合早報]請問關(guān)于公路收費的問題。最近天價收過路費話題在媒體上有很多人在討論，不知道交通部有沒有關(guān)注到這個問題？還有在物價壓力很大的時代，民眾對于物流成本比較敏感，在展望“十二五”，我們可不可以期待高速公路收費問題上面會有一些措施，可以減低物流成本，也對于緩解物價有一些作用？謝謝。
[交通運輸部副部長 翁孟勇]您所提到的相關(guān)問題，其實也是我們作為政府管理部門高度重視的問題，我們這個時期包括接下來采取的大概有這樣幾方面的措施，來應(yīng)對廣大人民群眾對這個問題的關(guān)注。
一是規(guī)范管理，完善相關(guān)管理政策。因為我們現(xiàn)在的收費依據(jù)的是公路法和國家出臺的收費公路條例，但是這兩個法規(guī)還有一些具體的措施需要進一步完善和明確。這項工作我們正在會同國家有關(guān)部門研究制定過程當(dāng)中，目前正在總結(jié)梳理各地的一些情況。
二是從我們國家將來的公路系統(tǒng)來說，我們要致力于建設(shè)兩個系統(tǒng)，一個是我們所謂的收費公路系統(tǒng)，即嚴格限定在一些主干線、一些快速道采用相對比較低標(biāo)準的收費來維持它的運行和養(yǎng)護。第二個是免費公路系統(tǒng)，對普遍公路實行免費通行。這樣便于出行者可以選擇，如果你需要得到快速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以選擇收費公路。
第三個是根據(jù)上面的總體設(shè)想，我們從去年開始，結(jié)合燃油稅費的改革，逐步取消政府還貸二級公路的收費，到去年年底為止，我們已經(jīng)在17個省全部取消了政府還貸的二級公路收費站點，撤銷站點1723個，總里程9萬公里，這其中解決了40萬人過去收費和征稽人員的分流安置工作，政府下了很大的決心，我們的目標(biāo)是將來要全部取消二級公路收費，但是要逐步有序推進。
第四，對關(guān)乎民生問題的一些重要物資，實行免收通行費。主要是鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策。前幾年我們曾經(jīng)搞過四萬五千公里的綠色通道，對整車合法裝載鮮活農(nóng)副產(chǎn)品實行免收通行費。從去年年底開始，我們把這一政策擴大到了全國全部收費公路。我剛才說到，有些政策是短期的政策，有些是長期的政策，我們在研究逐步建立一個穩(wěn)定的、低標(biāo)準的收費系統(tǒng)，這個收費使老百姓能夠承受。當(dāng)然，收費政策要公開、透明。
