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“一票難求”現(xiàn)象改變需要時(shí)間 根本在于加快發(fā)展
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年01月20日   來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng)

    國(guó)務(wù)院新聞辦公室定于2010年1月20日(星期三)下午15時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵介紹2010年鐵路春運(yùn)等方面情況,并答記者問(wèn)。

    [人民日?qǐng)?bào)記者]春運(yùn)將至,每到春運(yùn),“一票難求”的現(xiàn)象很突出,請(qǐng)問(wèn)何時(shí)能解決“一票難求”的難題?

    [高曉兵]春節(jié)是我國(guó)最重要的傳統(tǒng)佳節(jié)之一。每逢佳節(jié)倍思親,盡管每到節(jié)日,鐵路職工就更需要堅(jiān)守崗位,但是鐵路職工非常理解廣大旅客,在春運(yùn)的時(shí)候迫切需要得到一張車票,以便回家和家人團(tuán)圓。那么面對(duì)春運(yùn)的時(shí)候“一票難求”的問(wèn)題,鐵路職工也是心急如焚,感到責(zé)任重大。“一票難求”的根本原因,是鐵路運(yùn)輸能力供求之間的矛盾。當(dāng)前,我們還沒有足夠的運(yùn)能來(lái)滿足大家的需求。

    [高曉兵]根本的出路,在于加快鐵路發(fā)展,快速形成鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。為此,我們正在進(jìn)行努力,這個(gè)努力是十分艱辛的。按照目前建設(shè)的速度,未來(lái)三年將有2.6萬(wàn)公里的新線開通運(yùn)營(yíng)。到2012年底,我們國(guó)家將有11萬(wàn)公里以上的鐵路營(yíng)運(yùn)里程,長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)以及城市密集區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)將基本形成,這些地區(qū)運(yùn)力緊張的狀況將得到緩解。到2020年,我們國(guó)家的鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上,區(qū)級(jí)干線網(wǎng)將全面建成,鐵路的運(yùn)輸能力總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,“一票難求”的現(xiàn)象將得到解決。