國務院新聞辦公室定于2009年8月13日（星期四）上午10時舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長李毅中介紹加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度、保持工業(yè)平穩(wěn)較快增長等方面情況，并答記者問。
[新京報記者]李部長，我的問題是工業(yè)和信息化部有話語權(quán)、沒決策權(quán)的問題，也就是車輛購置稅的問題。我們得到消息說工業(yè)和信息化部正在和幾個部委研究取消小排量車的購置稅，如果屬實，是不是對小排量車的小排量有新的界定，1.6以下是不是還會分層？另外一個問題，有國外媒體報道，中國有可能在“十二五”規(guī)劃中把二氧化碳的排放納入減排的約束性指標，如果真正這樣做，對工業(yè)的影響會有多少？您個人對二氧化碳的納入減排指標有什么看法？謝謝。
[李毅中]第二個問題，實際上昨天國務院常務會已經(jīng)討論了這個問題。媒體馬上報道了，二氧化碳對大氣的污染，特別對臭氧層的破壞大家都是知道的。但是問題是發(fā)達國家100年、200年、300年的工業(yè)化，已經(jīng)有大量的二氧化碳排放到大氣中了，因此對于分擔二氧化碳排量的問題，應該是“共同而有區(qū)別”的責任。
作為工業(yè)和信息化部來講，肯定要把節(jié)能減排治理污染減少二氧化碳、二氧化硫等對大氣的排放作為我們重點工作之一，正如我剛才介紹，我們的態(tài)度始終是積極的。但是中國還沒有完成工業(yè)化，處在工業(yè)化的中期，處在工業(yè)化的加速期，不是后工業(yè)化。
我們要大力發(fā)展新能源、可再生能源，水電、核電、風電、太陽能、潮汐能等等。但是中國的能源消費結(jié)構(gòu)，70%是煤炭，20%、30%是石油天然氣，這種狀況在很長時間內(nèi)是不可改變的。我們不能走過去工業(yè)化“先污染、后治理”的老路，我們叫新型工業(yè)化道路，五句話里面有一條，資源消耗低、環(huán)境污染少，這是寫到“十六大”、“十七大”的文件里的，堅定不移地走新型工業(yè)化道路，走“兩化”融合的道路，力求減少污染。但是發(fā)展是第一要義，發(fā)達國家先把二氧化碳排放到大氣里破壞了臭氧層，如果現(xiàn)在不加區(qū)別地讓發(fā)展中國家承擔同樣的責任，恐怕是不公平、不公道吧？我們不能因此而束縛我們發(fā)展的手腳。
