2007年12月14日(星期五)15時,在國務(wù)院小禮堂召開“全國海上搜救大會暨國家海上搜救部際聯(lián)席會議第三次會議”。中國政府網(wǎng)進行現(xiàn)場直播。
[交通部南海救助局局長 尹干洪]:現(xiàn)在我代表交通部南海救助局就西沙、南沙海域成功救援中外遇險漁船漁民情況向大會作簡要匯報:
2007年11月22日起,受25號強臺風(fēng)"海貝思"影響,幾十艘中外漁船和千余名漁民被困西沙和南沙海域,面臨斷水?dāng)嗉Z危險,急待救援。黨中央、國務(wù)院高度關(guān)注受困漁民,溫家寶總理、曾培炎副總理、華建敏國務(wù)委員分別作出重要批示,交通部李盛霖部長、徐祖遠副部長多次主持召開會議,部署救援行動。
面對這一突發(fā)事件,我局堅決貫徹國務(wù)院和交通部領(lǐng)導(dǎo)指示精神,迅速組織救助力量趕赴現(xiàn)場救援。11月22日至30日,先后派出"南海救112"輪、"南海救199"輪、"南海救111"輪和救助直升機"B7304"裝載糧食和淡水等物資趕赴救援。22日,"南海救112"輪從廣東珠江口頂風(fēng)起航前往南沙救援。全體救助船員克服狂風(fēng)巨浪造成的持續(xù)暈船、嘔吐、缺少睡眠、身體疲倦等困難,以高度的責(zé)任感堅守崗位,勇往直前。24日中午,"南海救112"輪抵達救援現(xiàn)場,在大浪中謹慎而艱難地駛近遇險船舶,對缺糧缺水最為嚴重的受困遇險漁民進行補給救援。
27日至28日,直升機"B7304"和 "南海救199"輪先后抵達西沙海域展開救援。直升機向10多艘漁船空投了物資,救助船也向被困的22艘漁船、325名中國漁民提供了糧食和淡水補給,使其脫離了險境。28日,前往南沙海域增援的"南海救111"輪與"南海救112"輪一同轉(zhuǎn)戰(zhàn)6個島礁,對遇險漁船漁民一一補給淡水、糧食、燃油和蔬菜等物資,使其脫離了危險。
此次救援行動歷時10天,航程達3790海里,共救助、救援中外漁民986人(其中救助越南漁民7名),救援中國船只52艘,為遇險漁船漁民提供淡水113.75噸、燃油3噸,大米3305公斤、面粉285公斤以及蔬菜、肉類、雞蛋等,救援行動取得圓滿成功。
此次救援中,救援人員面臨的困難和挑戰(zhàn)主要是:遇險漁船漁民眾多且分散,救援距離遠;臺風(fēng)移動路徑詭異,海上風(fēng)大浪高,航行艱難;南沙海域礁島眾多,水文資料不全,大比例尺航行海圖缺少,考驗救援指揮水平和船長操作技術(shù)。雖然如此,救助船員始終忠于職守,不畏艱難,確保了航行和救助行動的順利進行。
此次救援行動是新中國成立以來,涉及海域最廣、持續(xù)時間最長、涉及救援人數(shù)眾多的一次救援,是繼去年東沙救援越南漁民后又一次成功的國際大救援。救援行動取得圓滿成功,歸功于黨中央國務(wù)院的高度重視、交通部領(lǐng)導(dǎo)英明決策和交通部救撈局的正確指揮,歸功于各級地方政府、海軍部隊以及有關(guān)部門的大力支持與配合。這是一次多方協(xié)作、合力應(yīng)對海上突發(fā)事件的成功范例,是對我國海上救援能力的一次檢閱和考驗。救援行動得到了社會各界的一致贊譽,充分體現(xiàn)了黨和國家"以人為本"的執(zhí)政理念,展現(xiàn)了我國政府負責(zé)任的大國形象和崇高的國際人道主義精神。