新華社北京１月１６日電（新華社記者樊曦、林紅梅）１６日，２０１４年春運拉開序幕，這也是“大交通部”成立后迎來的首個大考。盡管春運出行人數(shù)不斷增長，但走得了、走得好的心愿不變。這不僅需要“鐵、公、水、空”接力合作，也需要每一個出行者為“暢通春運”盡一份力。
４０天里３６．２億人次的出行預(yù)計，相當于整個中國的人口搬移兩三次。巨大的客流量以及節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流、游客流的疊加，對交通運輸部門的應(yīng)對能力提出了相當高的要求。而１６日華北等地霧霾等復(fù)雜天氣的出現(xiàn)，更將增添運輸安全的難度。
“有路方好行車”。鐵路、公路、水運和民航等相關(guān)部門應(yīng)密切合作，強化接駁運輸，保證車輛全天候通行順暢；同時加強道路客運、城市公共交通與鐵路、民航、港口的接駁換乘，方便旅客換乘。面對洶涌的人流，各部門要高度重視，做好車輛安全檢修工作，加大對司乘人員的監(jiān)管力度，嚴抓超速超載、疲勞駕駛，全力維護運輸安全。
對于公眾的一些呼聲，交通部門也應(yīng)及時聽取，進一步整合資源，盡可能為旅客提供“訂制”服務(wù)。比如對不能買到“一站式”到家的長途車票的旅客，可否在網(wǎng)站上提供備選的“聯(lián)程車票”或轉(zhuǎn)乘提示？畢竟，不是每個人都能像那位西寧小伙一樣，通過７張車票才能曲折實現(xiàn)回鄉(xiāng)路。
而對于出行的人來說，也應(yīng)該問問自己能為暢通春運做些什么。文明行車、遵守交規(guī)、互相禮讓，是保障暢通出行的前提?？吹缴钜惯€在打掃車廂的列車員、站在霧霾里堅持執(zhí)勤的路政人員、一天不知要說多少次“您好”、“謝謝”的公路收費人員，乘客們應(yīng)多一份體諒，多一句“謝謝”，這不僅能讓出行更暢通，也能讓大家的心更順暢。
