記者從交通運輸部獲悉:京津冀晉魯電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)日前正式聯(lián)網(wǎng)運行,這標志著全國ETC聯(lián)網(wǎng)邁出了第一步。
電子不停車收費系統(tǒng),是用信息化技術改造公路收費方式,以提升公路的通行能力和服務水平。2010年,交通運輸部組織開展的京津冀和長三角區(qū)域高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)示范工程順利完成,成功突破地域限制,在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)了一卡通行。目前,全國已有26個省(市)開通了高速公路電子不停車收費系統(tǒng),用戶總數(shù)突破600萬。交通運輸部副部長馮正霖介紹,將集中實施相關技術改造,分批分步擴大聯(lián)網(wǎng)范圍,力爭在“十二五”末實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。屆時,ETC用戶行駛高速公路時將可實現(xiàn)一卡通行全國。
據(jù)了解, 天津、河北、山西、山東已發(fā)行的電子標簽用戶均可在五省市全部聯(lián)網(wǎng)區(qū)域使用,由于北京ETC應用較早,所發(fā)行的部分號段速通卡(編號開頭為11010808、11010745)以及對應的電子標簽軟件版本目前僅支持在京津冀范圍內(nèi)使用,速通卡發(fā)行單位(北京速通科技有限公司)將通過短信通知、電話預約等方式為上述速通卡用戶提供免費升級服務。升級后的速通卡用戶以及上述號段之外的用戶可正常通行包括山東、山西在內(nèi)的全部聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。
用戶使用ETC通行收費站時,交易時間僅需約300毫秒,通行效率遠高于人工收費方式。測算表明,1條ETC收費車道的通行能力相當于4—6條人工收費車道。據(jù)了解,北京、山東、廣東等省市已開始將ETC技術用于城市停車場領域。(記者鮑丹、魏薇)
軍車年底前全面使用ETC 提高收費站通行能力
記者從6月21日召開的軍車使用ETC(電子不停車收費)技術電視電話會議上獲悉,今年7月1日起,天津、河北、山東、山西、江蘇、江西、上海、安徽、浙江、福建駐軍車輛將全面開展軍車使用ETC技術試運行,年底前實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運行。交通運輸部副部長馮正霖、總后勤部軍事交通運輸部副部長姜銳剛出席會議并講話。
馮正霖指出,軍車使用ETC可有效提升軍車通行效率、進一步提高收費站通行能力,有效防范假冒軍車、進一步維護公路交通良好運行秩序。要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、試點運行、逐步推進的總體思路,積極穩(wěn)妥地推進全國軍車安裝使用ETC工作。 >>>詳細閱讀
北京市ETC用戶超百萬 兩年減排溫室氣體6103噸
21日,記者從北京市“綠色交通伴我行”主題宣傳活動中獲悉:截至目前,北京市ETC(高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費)用戶已超百萬,通過ETC系統(tǒng),兩年內(nèi)共減少了溫室氣體排放6103噸。
據(jù)悉,北京環(huán)境交易所就2010年1月1日至2012年8月31日期間北京市境內(nèi)398條ETC車道的溫室氣體減排量進行了核算,并在北京環(huán)境交易所掛牌交易。 >>>詳細閱讀