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西平鐵路2標(biāo)段主體完工 具備交付驗(yàn)收條件
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2013年11月28日 19時(shí)01分   來(lái)源:新華社

新華社西安11月28日電(記者 齊中熙、謝樂(lè))經(jīng)歷四年半時(shí)間奮戰(zhàn),由中鐵隧道集團(tuán)杭州公司承建的西(安)平(涼)鐵路2標(biāo)段基本完成主體工程施工,具備交付驗(yàn)收條件,為西平鐵路實(shí)現(xiàn)2014年通車打下基礎(chǔ)。

西平鐵路是國(guó)家“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,全長(zhǎng)約267公里,屬國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路,預(yù)留無(wú)縫線路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車時(shí)速為120公里。建成后,將主要承擔(dān)煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

據(jù)中鐵隧道集團(tuán)杭州公司西平項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,西平鐵路2標(biāo)位于陜西省咸陽(yáng)市境內(nèi),全長(zhǎng)26.06公里。重點(diǎn)控制工程永壽梁隧道全長(zhǎng)17106米,太峪隧道2200米,幾乎全部為四、五級(jí)圍巖;太峪大橋橫跨福銀高速公路,施工難度大。

中鐵隧道集團(tuán)杭州公司西平鐵路項(xiàng)目部從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始就本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理理念,在推行隧道施工全工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上實(shí)施高起點(diǎn)、嚴(yán)要求,確保了安全生產(chǎn)。

 
 
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