新華社伊斯蘭堡１１月５日電（記者 陳鵬）“以前去罕薩看親戚要開４個小時(shí)的車才能到，現(xiàn)在只要一個半小時(shí)就到了，方便多了，”談及喀喇昆侖公路改擴(kuò)建項(xiàng)目給生活帶來的轉(zhuǎn)變，巴基斯坦北部城市吉爾吉特的居民塔希爾高興地說道。
５年間，來自中國的工程建設(shè)者不僅在喀喇昆侖山下書寫了屬于他們的“天路”傳奇，還以自己的實(shí)際行動鞏固和發(fā)展著“比山高、比海深、比蜜甜”的中巴全天候友誼。
中國路橋巴基斯坦辦事處總經(jīng)理葉成銀說：“這條公路是兩國唯一的陸路通道，也是兩國人民的共同夢想。中巴經(jīng)濟(jì)走廊這一必經(jīng)之路對于實(shí)現(xiàn)中國夢和巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。”
“神奇的中國建設(shè)者”
喀喇昆侖公路連接中國新疆喀什與巴基斯坦北部地區(qū)，穿越喀喇昆侖、喜馬拉雅、興都庫什三大山脈和帕米爾高原，是一條名副其實(shí)的“天路”。公路的一側(cè)通常是上千米高、松散破碎的山體，幾米外的另一側(cè)則是數(shù)百米深的峽谷。
從１９６６年至１９７８年，中國政府克服困難，援助巴基斯坦建起了這條巴北部地區(qū)唯一的對外經(jīng)濟(jì)生命線，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)孛癖娕c外界連通的夢想。
２００８年８月１日，喀喇昆侖公路改擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟動，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的中國路橋工程有限責(zé)任公司開始了另一場艱苦卓絕的筑夢歷程。
改擴(kuò)建項(xiàng)目南起賴果德橋，向北經(jīng)吉爾吉特、罕薩、索斯特到達(dá)中巴邊境的紅其拉甫口岸，全長３３５公里，貫穿巴北部吉爾吉特—伯爾蒂斯坦地區(qū)。
在吉爾吉特—伯爾蒂斯坦省督卡拉姆·阿里·沙阿看來，不論是數(shù)十年前這條公路的修建，還是現(xiàn)在的改擴(kuò)建工程，都是“人類難以完成的工作”。他說：“中國的建設(shè)者擁有神奇的力量?！?/p>
艱苦鑄就老路新生
２００８年１０月的一天，葉成銀與同事駕車從吉爾吉特返回主營地時(shí)，道路前方突然發(fā)生山體崩塌?！吧锨嵉氖^掉落下來，我們急剎車后離掉落的石頭只有一車距離。”每次回想起當(dāng)年那一幕，葉成銀還是心有余悸。
５年間，葉成銀和同事們經(jīng)歷了常人難以想象的艱難困苦。除了山體崩塌，洪水、泥石流和雪崩也隨時(shí)威脅著他們的安全和道路的暢通，整個路段被稱為“自然災(zāi)害博物館”。
項(xiàng)目北端的紅其拉甫地區(qū)海拔近５０００米，氣候寒冷惡劣，每年只有７月至９月適合施工。長期在這一地區(qū)工作的人大多出現(xiàn)了高血壓、結(jié)石、胃潰瘍、脫發(fā)等問題。而在項(xiàng)目的另一端，夏季的氣溫可達(dá)攝氏五六十度。
如今，即將竣工驗(yàn)收的喀喇昆侖公路已是舊貌換新顏，重新鋪設(shè)的路面已由原來的５.３米拓寬至７.３米。以前從賴果德橋開車到紅其拉甫口岸需要１４小時(shí)，現(xiàn)在如果不算上罕薩附近２０余公里的堰塞湖路段，跑完全程只要７小時(shí)。
談到自己為之奮斗了５年的事業(yè)，改擴(kuò)建項(xiàng)目總經(jīng)理王偉國顯得格外動情：“看到當(dāng)?shù)乩习傩諏β窙r這么滿意，我非常高興。”
積極助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展
對于當(dāng)?shù)鼐用駚碚f，交通的便利足以讓他們欣喜。然而，煥然一新的公路遠(yuǎn)不是中國建設(shè)者帶給當(dāng)?shù)氐娜俊?/p>
５年間，改擴(kuò)建項(xiàng)目極大地解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問題。用工高峰期，每月在項(xiàng)目上工作的巴方雇員多達(dá)４０００人。
已在中國路橋當(dāng)了５年司機(jī)的卡里姆說，村里的許多人都在這個項(xiàng)目上班。由于中國路橋給出的工資較高，而且按時(shí)發(fā)放，當(dāng)?shù)厝朔浅Ｕ湎н@份工作。
許多雇員還學(xué)到了讓他們終生受益的技術(shù)。安瓦爾來到項(xiàng)目上時(shí)只能做些簡單的體力活，經(jīng)過培訓(xùn)，現(xiàn)在他已經(jīng)可以熟練操作一些大型機(jī)械。５年來，項(xiàng)目為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)出上千名工程技術(shù)人員。
道路的暢通使當(dāng)?shù)匾月糜螛I(yè)為主的經(jīng)濟(jì)得以復(fù)蘇。在罕薩一家旅店工作的謝魯拉介紹，美國“９·１１”恐怖事件發(fā)生后，由于靠近阿富汗，巴北部吉爾吉特—伯爾蒂斯坦地區(qū)旅游業(yè)大受影響，游客數(shù)量連年下降，２００８年達(dá)到最低點(diǎn)。但隨著公路項(xiàng)目展開，旅游人數(shù)逐漸回升。特別是今年，在道路鋪設(shè)基本完成后，游客數(shù)量較去年幾乎翻了一番。
吉爾吉特—伯爾蒂斯坦省督沙阿說：“改擴(kuò)建項(xiàng)目不僅使巴北部地區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，還惠及巴全國人民，為歷久彌新的巴中友誼翻開了新的一頁。巴基斯坦夢想像中國一樣實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，希望中國一如既往地給予我們指導(dǎo)和幫助。在我們尋夢的過程中，這條路正發(fā)揮著不可替代的作用?！?/p>
