9月25日，一名記者走過CRH380CL新型高速動(dòng)車組。由中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司研制的CRH380CL新型動(dòng)車組投入京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。新型動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了較大的車頭創(chuàng)新，采用了細(xì)長(zhǎng)比更大的流線型鋁合金車頭，比目前運(yùn)營(yíng)的CRH380BL型動(dòng)車組的車頭長(zhǎng)2.6米，使車頭降低了12％的空氣阻力。持續(xù)運(yùn)行時(shí)速為350公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里。CRH380CL新型動(dòng)車組整列車擁有16節(jié)車廂，定員1053人。9月25日，已經(jīng)有3列CRH380CL型高速動(dòng)車組投入京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。新華社發(fā)（劉長(zhǎng)龍 攝）
9月25日，一名乘務(wù)員在列車內(nèi)進(jìn)行安全巡視檢查。新華社發(fā)（劉長(zhǎng)龍 攝）
9月25日，一名乘務(wù)員在新型動(dòng)車組商務(wù)艙內(nèi)為乘客服務(wù)。新華社發(fā)（劉長(zhǎng)龍 攝）
