新華社“向陽(yáng)紅０９”船６月２９日電（記者 張旭東）記者從“蛟龍”號(hào)首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次現(xiàn)場(chǎng)指揮部了解到，“蛟龍”號(hào)在２８日進(jìn)行的工程下潛中，長(zhǎng)基線和超短基線均正確跟蹤了潛水器航行，繪制出了航行軌跡，初步達(dá)到了南海定位系統(tǒng)試驗(yàn)的目標(biāo)。
據(jù)介紹，“蛟龍”號(hào)首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次第一航段主要任務(wù)是在南海開(kāi)展定位系統(tǒng)試驗(yàn)，“蛟龍”號(hào)于６月１７日和６月２８日分別在南海冷泉區(qū)和海山區(qū)下潛，測(cè)試長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)。
中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所研究員朱敏介紹，由于冷泉區(qū)地形復(fù)雜，海底信標(biāo)發(fā)射的信號(hào)被部分遮擋，測(cè)試結(jié)果不是很理想。為此，技術(shù)人員在海山區(qū)選擇了一處地勢(shì)相對(duì)平坦的區(qū)域布放信標(biāo)，接收各個(gè)信標(biāo)信號(hào)的質(zhì)量較好。
２８日下潛至海底后，潛水器先向南航行９００米，再向東航行３００米，再向北航行９００米，最后向西航行３００米，走了一個(gè)“口”字，以測(cè)試長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)。
“長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)繪制出了潛水器航行的這個(gè)方格軌跡，重復(fù)性測(cè)試結(jié)果也很好，即潛水器停在同一地點(diǎn)，在２０多分鐘內(nèi)，長(zhǎng)基線測(cè)定的潛水器位置誤差很小?！敝烀粽f(shuō)。
朱敏表示，在這次測(cè)試中，長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)功能發(fā)揮正常，雖然定位精度需要進(jìn)一步分析，但可以肯定長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)已具備了引導(dǎo)潛水器開(kāi)展相關(guān)作業(yè)的能力。
“蛟龍”號(hào)水下定位依靠?jī)商茁晫W(xué)定位系統(tǒng)：超短基線和長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)。在１０００米至７０００米海試中，“蛟龍”號(hào)主要用超短基線定位，這個(gè)航次的主要任務(wù)之一就是進(jìn)行長(zhǎng)基線定位系統(tǒng)測(cè)試。超短基線與長(zhǎng)基線相比，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要布放信標(biāo)，但長(zhǎng)基線比超短基線定位系統(tǒng)精度高。
“蛟龍”號(hào)首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次于６月１０日起航，共分為３個(gè)航段，預(yù)計(jì)需要１１０余天。第一航段除了在南海開(kāi)展定位系統(tǒng)試驗(yàn)，還將兼顧“南海深部科學(xué)計(jì)劃”，對(duì)海底生態(tài)系統(tǒng)、生物和地形等進(jìn)行調(diào)查。
