新華社北京６月２７日電（記者 齊中熙）記者２７日從中國鐵路總公司獲悉，南京至杭州（寧杭）、杭州至寧波（杭甬）高速鐵路已完成開通運營前的各項準(zhǔn)備工作，將于７月１日正式開通運營。
寧杭高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“長三角”城際客運系統(tǒng)的重要組成部分，營業(yè)里程２５６公里，縱貫江蘇、浙江兩省，全線設(shè)南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東１１個車站。
杭甬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中的“一縱”——上海經(jīng)杭州至深圳的東南沿海鐵路的重要組成部分，營業(yè)里程１５５公里。杭甬高鐵設(shè)杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波７個車站。
寧杭、杭甬高鐵設(shè)計時速３５０公里，初期運營時速３００公里，分別于２０１２年９月、１０月完成全線鋪軌。今年３月１０日至５月２３日，兩線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，共開行檢測列車３００列，開行動車組列車１２３０列，累計檢測里程１２.５萬公里。自５月２４日起，全線轉(zhuǎn)入運行試驗，６月底具備開通運營條件。
寧杭高鐵安排開行動車組列車５１．５對，其中“Ｇ字頭”動車組列車４５．５對，“Ｄ字頭”動車組列車６對；杭甬高鐵安排開行動車組列車７４對，其中“Ｇ字頭”動車組列車４５對，“Ｄ字頭”動車組列車２９對。
寧杭高鐵在南京與杭州間架起了一條直線高速客運通道，南京與杭州之間往來不再需要繞行上海，旅行時間比現(xiàn)在的３個多小時縮短一半以上。同時，寧杭高鐵與已開通運營的滬寧高鐵、滬杭高鐵共同構(gòu)成滬寧杭“鐵三角”高速鐵路客運通道，從南京經(jīng)寧杭高鐵可直達(dá)杭州及東南沿海各城市，從杭州經(jīng)寧杭高鐵可直達(dá)南京及北京、濟南、合肥、武漢等各城市，旅行時間大大縮短。
杭甬高鐵向北通過滬杭高鐵、寧杭高鐵，可連接京滬、滬寧和合寧高鐵，直達(dá)上海、南京及沿線各城市；向南通過甬臺溫、溫福、福廈高鐵直達(dá)臺州、溫州、福州、廈門等東南沿海城市；待廈深鐵路建成通車后，將實現(xiàn)東南沿海鐵路全線貫通，上海至深圳可通過高鐵直達(dá)。
