新華社伊斯蘭堡５月２１日電（記者賈瀚龍 張泳）在延綿不斷的喀喇昆侖群山之間，一輛中國工人操作的挖掘機正在艱難前行。橙色的挖掘機在土黃色的懸崖峭壁掩映下顯得格外醒目，機器轟鳴聲響徹山谷。
這是中國路橋工程有限責任公司喀喇昆侖公路改擴建施工現(xiàn)場。近日，新華社記者從巴基斯坦首都伊斯蘭堡出發(fā)，行車數(shù)小時，來到這條被譽為“當代絲綢之路”的中巴友誼之路。乘車沿一段剛剛擴建好的盤山公路緩緩前行，感覺道路平坦堅實，汽車行駛得十分平穩(wěn)。
上世紀６０年代，在喀喇昆侖山的懸崖峭壁之間，中巴兩國建設(shè)者不畏艱險，架起了一條連接中巴兩國的友誼之路——喀喇昆侖公路。２００６年，由于道路年久失修，中巴兩國決定對喀喇昆侖公路進行改擴建施工。該項目從巴基斯坦的雷科特至中國的紅其拉甫山口，全長３３５公里。
由于喀喇昆侖公路修建在群山峻嶺之中，地質(zhì)條件十分復雜，公路兩旁不是冰峰雪嶺就是高山峽谷，加上該地區(qū)巖石結(jié)構(gòu)十分松散，雪崩、塌方、泥石流等事故時有發(fā)生。
“一川碎石大如斗，風吹滿地石亂走”，這是中巴建設(shè)者對喀喇昆侖公路工地自然環(huán)境的描述。正在堰塞湖半山腰工作的炮工張振強說：“這項工程的堰塞湖地區(qū)山體大都是頁巖，石頭質(zhì)地松脆，在開鑿和挖掘過程中極易產(chǎn)生大塊石頭和滾石，要在這樣的山體地質(zhì)條件中開鑿山體隧道公路，對施工的技術(shù)要求很高?！?/p>
據(jù)當?shù)厥┕と藛T介紹，在靠近中巴邊界的紅其拉甫山口施工段更為艱辛，很多工人由于高原缺氧或發(fā)生山體滑坡倒在了施工現(xiàn)場。中國工人正是憑借頑強的毅力用鮮血和汗水鑄就了這座中巴友誼的豐碑。
中國企業(yè)對巴基斯坦的貢獻有目共睹。巴基斯坦很多行業(yè)都閃耀著中國企業(yè)的身影。２００７年，中國移動對巴基斯坦當時的第五大通信運營商巴科泰爾公司完成收購，成立了中移動辛姆巴科有限公司。隨后，中國移動推出了國際品牌“ＺＯＮＧ”，正式進軍巴基斯坦電信市場。
經(jīng)過多年努力，越來越多的巴基斯坦民眾選擇使用中移動的電信服務，“ＺＯＮＧ”品牌在巴基斯坦民眾中的認可度和影響力與日俱增，目前用戶總數(shù)已達到１９００多萬，居巴電信行業(yè)第四位。
中移動巴基斯坦公司堅持走“本地化”道路，雇傭了包括中高層管理人員在內(nèi)的數(shù)千名當?shù)貑T工，極大促進了當?shù)鼐蜆I(yè)。一位中移動巴方員工說：“感謝中國移動為我提供了一個施展才能的平臺，令我能夠伴隨公司的發(fā)展逐步成長?！?/p>
目前還有許多中國企業(yè)活躍在巴基斯坦各個領(lǐng)域，積極造福于當?shù)厣鐣?。它們不僅是連接中巴經(jīng)貿(mào)往來的紐帶，更是中巴友誼的使者，通過自身努力將中巴友誼繼續(xù)傳承和發(fā)揚。
