3月21日，貨輪?？吭谌龒{五級(jí)船閘上游湖北省秭歸縣沙灣錨地等待過(guò)閘。北線船閘檢修期間，大量船舶滯留。3月21日，長(zhǎng)江三峽北線船閘充水完畢，進(jìn)行檢修后的有水調(diào)試，為稍晚時(shí)候的恢復(fù)通航做準(zhǔn)備。從3月2日起，三峽北線船閘進(jìn)行停航檢修，此次檢修是其自2003年通航以來(lái)，近10年來(lái)首次長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模停航檢修。三峽船閘是世界上運(yùn)行級(jí)數(shù)最多的船閘，采用了南北雙線設(shè)計(jì)。平時(shí)，船閘采取“南下北上”雙線運(yùn)行。北線船閘停航檢修后，南線船閘運(yùn)行壓力加重，三峽河段的運(yùn)能下降約50%。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
3月21日，貨輪?？吭谌龒{五級(jí)船閘上游湖北省秭歸縣沙灣錨地等待過(guò)閘。北線船閘檢修期間，大量船舶滯留。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
這張拼版照片顯示的是：2013年3月2日，三峽北線船閘在進(jìn)行檢修（上圖）；3月21日，三峽北線船閘檢修結(jié)束后進(jìn)行充水試驗(yàn)（下圖）。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
這張拼版照片顯示的是：2013年3月2日，三峽北線船閘在進(jìn)行檢修（上圖）；3月21日，三峽北線船閘檢修結(jié)束后進(jìn)行充水試驗(yàn)（下圖）。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
