3月14日，在察爾汗鹽湖區(qū)段，陳志岐和同事一起更換絕緣子。今年44歲的陳志岐是青藏鐵路公司西寧供電段格爾木供電車間的一名接觸網(wǎng)工，他所處的工區(qū)位于青海察爾汗鹽湖腹地。由于這段鐵路建在“萬丈鹽橋”上，工區(qū)沿線空氣中的鹽分含量很高，長期的風沙作用和鹽分侵蝕使得大量鹽分附著在接觸網(wǎng)的絕緣子上，給供電線路的運行埋下了安全隱患。為確保這段特殊電氣化線路的安全運輸，陳志岐和20多名工人們每天除了要進行測量、調(diào)整接觸網(wǎng)拉出值、定位坡度、導高等幾何參數(shù)等工作外，還要爬上7米多高的接觸網(wǎng)，進行絕緣子的更換和清洗工作。因為是高空作業(yè)，又在接觸網(wǎng)上工作，陳志岐和工友們被稱為青藏鐵路線上的“蜘蛛俠”。也正是這些“蜘蛛俠”們不畏惡劣天氣的辛勤堅守，使青藏鐵路的安全運營更有保障。“看著一列列火車安全通過我們負責的工區(qū)，旅客透過車窗朝我們招手、微笑，那是我們最高興的時刻。” 陳志岐說。新華社發(fā)（吳剛 攝）
3月14日，在察爾汗鹽湖區(qū)段，陳志岐和同事在更換絕緣子。新華社發(fā)（吳剛 攝）
3月14日，在察爾汗鹽湖區(qū)段，陳志岐（右）和同事一起更換絕緣子。新華社發(fā)（吳剛 攝）
3月14日，在察爾汗鹽湖區(qū)段，陳志岐在為更換絕緣子做準備。新華社發(fā)（吳剛 攝）
3月14日，在察爾汗鹽湖區(qū)段，陳志岐（左一）和同事乘作業(yè)車趕往下一個電線桿。新華社發(fā)（吳剛 攝）
