新華社昆明２月２３日電（記者 李懷巖）２３日，經(jīng)過７年艱苦奮戰(zhàn)的玉（溪）蒙（自）鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。玉蒙鐵路是泛亞鐵路東線的重要組成部分，云南將依托這條國(guó)際通道，加快開放和發(fā)展的步伐，滇南地區(qū)也將結(jié)束無準(zhǔn)軌歷史。
據(jù)昆明鐵路局介紹，玉蒙鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的重點(diǎn)工程，是規(guī)劃建設(shè)的云南國(guó)際鐵路大通道（泛亞鐵路）東線的重要組成部分。玉蒙鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)改善滇南交通條件，促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)開拓東南亞市場(chǎng)，打通中國(guó)－東盟國(guó)際大通道具有重要意義。
玉蒙鐵路于２００５年９月正式開工建設(shè)。鐵路起點(diǎn)為玉溪南站，經(jīng)通海、建水至蒙自，全長(zhǎng)１４１公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ｉ級(jí)電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時(shí)１２０公里，全線設(shè)玉溪南、通海、曲江、建水、蒙自北等１１個(gè)車站，中所、面甸、石巖寨３個(gè)車站作為緩開站。
玉蒙鐵路途經(jīng)玉溪市和紅河哈尼族彝族自治州，沿線礦產(chǎn)資源豐富，具有山區(qū)多、少數(shù)民族多等特點(diǎn)。玉蒙鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，可有效地改善邊疆地區(qū)交通條件，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)邊疆繁榮穩(wěn)定。
目前，蒙自至河口鐵路正全力推進(jìn)。蒙河鐵路建成后，與玉蒙鐵路、昆玉鐵路將組成泛亞鐵路東線昆河準(zhǔn)軌鐵路。通過這條國(guó)際鐵路通道，云南將成為中國(guó)連接?xùn)|南亞的起點(diǎn)，玉溪、蒙自等也將成為國(guó)際大通道上的重要樞紐。
